Dans un contexte qui lui est défavorable, Volkswagen tente de faire exister son nouveau Touran. C’est vraisemblablement le moment idéal pour la carburation essence de s’imposer. Le monospace compact équipé du moteur TSi 150 est-il convaincant ? Réponse.

À peine renouvelée que la Passat se décline. Après la version « propre » (hybride rechargeable) GTE, voici la déclinaison « sale » dédiée à la boue et aux conditions difficiles. Ce break baroudeur équipé de 4 roues motrices est-il aussi polyvalent qu’un SUV classique ?

BMW renouvelle son SUV compact, le X1. L’occasion de le confronter à la meilleure vente du segment en France, son cousin l’Audi Q3. Lequel de ces deux modèles s’avère le plus compétent sur la route et le plus pratique au quotidien ?

Dans un marché de la familiale en plein renouvellement, Kia dégaine avec l’Optima. Cette nouvelle génération s’adapte davantage aux contraintes du marché européen tout en soignant une longue liste d’équipements.

Les premiers essais européens de la nouvelle Kia Optima se sont déroulés hier, à Francfort, au siège du constructeur en Europe. La familiale de la gamme revient avec une qualité perçue améliorée et une liste d'équipements encore plus fournie. Nous avons pu tester la version diesel de 141 ch associée à la boîte à double embrayage à 7 rapports. Retrouvez notre essai vidéo dès demain.

Arrivé en milieu de carrière le Hyundai Santa Fe s'offre un très léger restylage. Le coréen simplifie son offre de motorisations et met à jour son contenu technologique. Ces évolutions légères suffiront-elles à maintenir le Santa Fe à flot dans l’Hexagone ?

Honda entre à son tour sur le marché à la mode des SUV urbains avec le HR-V. Nous avons décidé de l’opposer à l’un des modèles les plus brillants du segment, lui aussi japonais, le Mazda CX-3. Qui est le mieux armé pour répondre aux besoins d’une clientèle des plus hétéroclites ?

L’âge moyen des acheteurs de véhicules neufs en France est de 55,3 ans, révèle nos confrères des Échos ce matin. Dans l’Hexagone, c’est le constructeur Citroën qui compte les clients les plus âgés avec une moyenne de 60 ans.

Jaguar a fait un retour fracassant sur le marché des familiales premium avec la sculpturale XE. La nouvelle venue a-t-elle les moyens d’inquiéter les ténors de la catégorie et précisément la Mercedes Classe C, leader du marché en Europe ?

Distancé sur le marché des crossovers urbains en raison de ses origines, l’Ecosport corrige le tir en s’européanisant : la disparition de la roue de secours, une nouvelle finition et un châssis plus dynamique suffiront-ils à le ramener en milieu de classement ?