Dans un marché automobile où les prix flambent, deux marques gardent les pieds sur terre : Dacia et MG. Aujourd’hui, nous opposons le tout nouveau Bigster au MG EHS. Deux SUV hybrides proposés autour des 30 000 euros. 

Caradisiac revient cet été sur l'incroyable collection de photos réalisées par Eddy Clio. Aujourd'hui, Alexandre Bataille nous parle de la photo de la Lamborghini Reventon, publiée en mars 2010, et réalisée dans des conditions exceptionnelles.

Un Français sur cinq jette encore ses déchets par la fenêtre de sa voiture sur l’autoroute, selon la dernière enquête de la Fondation Vinci Autoroutes. Si les comportements s’améliorent légèrement, les incivilités restent nombreuses.

Audi continue son vaste plan de renouvellement débuté cet été avec la troisième génération de Q3. Le constructeur présente aujourd'hui la déclinaison coupé. Le Q3 Sportback, vendu plus cher, est et sera la version la plus plébiscitée par les clients, notamment en France. 

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. 

La Tesla Model Y Propulsion 2025 est désormais commercialisée. Éligible au bonus, elle assure l’entrée de gamme et bat des records de sobriété. De quoi rester la référence du marché ?

Peugeot dépoussière la griffe GTi et l’appose pour la première fois sur le hayon d’une voiture électrique. Attendue pour 2026, la e-208 équipée d'un moteur de 280 ch est la GTi la plus puissante jamais produite par la marque.

Leader des ventes en France dans sa catégorie, le nouveau 3008 remet son titre en jeu face à l’Austral restylé. Le SUV de Renault n’a qu’une idée en tête, devenir la référence du marché. 

Comme le reste de la gamme Dacia, le SUV le plus vendu en Europe fait l'impasse sur le diesel. Pourtant le Duster 1.5 dCi existe et il est vendu dans un seul pays, au Maroc, où nous nous sommes rendus pour le tester.  

Cette voiture a été conçue avec ambition, lancée avec fierté, et reçue avec une indifférence glaciale. Sa carrière a été plombée par son design trop conceptuel. Et ça, quelque part, ça me touche.