3. Alfa Romeo Tonale 1.6 diesel 130 ch (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : nombreuse et variée
Le Tonale doit réussir à se faire une place sur le segment des SUV compacts. Il aura fort à faire car les concurrents sont très nombreux et implantés depuis de nombreuses années. Ainsi, face à lui il croisera sur son chemin des modèle premium à l’image des Audi Q3 et BMW X1, des généralistes comme le Seat Ateca ou des Access-premium comme le Peugeot 3008 ou le Volkswagen Tiguan. Toutefois, il aura un argument de poids face à tous ses rivaux : ses tarifs plus accessibles.
A retenir : pas mal mais on aurait aimé un peu mieux
Avec son style élégant et charmeur, le Tonale est loin d’être dénué d’intérêt car il possède aussi une présentation intérieure valorisante et un comportement dans la bonne moyenne de la catégorie. Malheureusement, il lui manque ce petit quelque chose sur route, que l’on trouve habituellement chez les modèles signés Alfa en raison notamment d’une transmission trop lente qui grève le plaisir de conduite notamment à allure rapide.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
1.6 130 SPRINT TCT7 | 146 WLTP | 40 200 € | 1074 € |
1.6 130 SUPER TCT7 | 146 WLTP | 37 700 € | 1074 € |
1.6 130 TI TCT7 | 154 WLTP | 42 700 € | 2049 € |
Caradisiac a aimé
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Le style
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La présentation intérieure
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La consommation
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Le volume de chargement
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La garantie de 5 ans
Caradisiac n'a pas aimé
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Moteur bruyant
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Manque de tonicité
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Habitabilité arrière moyenne
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Le manque de réactivité de la boîte
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