Mercedes-Benz abandonnera l'année prochaine dans ses gammes CLS et E la technologie « brake by wire » Sensotronic Brake Control (SBC), ce qui fait beaucoup d'obscurs mots anglais. En clair et en résumé, cela permettait le remplacement
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Essai
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La Yaris de seconde génération cultive les qualités de la précédente, un cran au dessus. Son essai, avec ses trois motorisations, démontre qu’elle dispose de sérieux atouts pour convaincre au sein de la cohorte des petites polyvalentes européennes, malgré quelques faiblesses, le plus souvent vénielles.
Connaught, la marque que personne ne connaissait il y a quelques mois, s'affiche déjà comme un des artisans britanniques les plus ambitieux.
Tous les participants au prochain Paris... euh Lisbonne Dakar fourbissent leurs armes et Nissan n'est pas le dernier. Pour cette 28ième édition du rallye raid le plus célèbre au monde, la marque japonaise avec à sa tête Andrée Dessoude aligne
Pour essayer de relancer son minispace, Fiat restyle son Idea. Pas de révolution mais quelques retouches esthétiques et un nouveau moteur. Pas sûr que cela suffise…
Essai
Pour essayer de relancer son minispace, Fiat restyle son Idea. Pas de révolution mais quelques retouches esthétiques et un nouveau moteur. Pas sûr que cela suffise…
La Yaris de seconde génération cultive les qualités de la précédente, un cran au dessus. Son essai, avec ses trois motorisations, démontre qu’elle dispose de sérieux atouts pour convaincre au sein de la cohorte des petites polyvalentes européennes, malgré quelques faiblesses, le plus souvent vénielles.
Lors du dernier salon dédié au tuning du SEMA Show de Las Vegas, le constructeur Shelby Automobiles Inc., du nom de Carroll Shelby alias ex-pilote émérite et géniteur de la Cobra, avait présenté deux nouvelles voitures.
Rumeur
Le constructeur indien Maruti aurait signé un partenariat avec le japonais Suzuki visant à développer une Swift à coffre pour son marché national et aussi pour les autres pays émergents.
En lingerie, et plus particulièrement en soutien-gorge, le bonnet M c'est du lourd, voire même du très lourd qui pendouille jusqu'au nombril. Et bien chez BMW, c'est à peu de choses près la même histoire : M signifie Motorsport et c'est du
