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Bien que l'A3 ne réussisse pas vraiment à percer aux USA, Audi aurait pour ambition d'exporter sa future A1 sur les terres américaines. Pour Rupert Stadler, le patron d'Audi USA, les goûts des Américains évoluent et la montée inexorable du

Voici une vidéo du jour très intéressante car elle nous place au cœur de la meule de nos chères voitures, soit le principe du moteur à explosion… merci à la caméra à haute vitesse qui permet de voir la chose au ralenti car tout se passe

Bien que plusieurs candidats se soient déclarés au rachat de Land Rover et Jaguar, il semble qu'une seule compagnie soit en mesure d'avoir les moyens des ambitions de ces 2 marques : Tata, l'indien.

Dans la rubrique "Design", voici venir la bestiale Alfa Romeo GTV Evoluzione by Racer X Design, entreprise créée en 2004 et spécialisée dans le construction de concept-cars… que nous connaissons déjà pour cette prépa sur base de Honda Civic.

Le restyling du Porsche Cayman se fait attendre. Les protos tournent sans cesse et s'offrent aux objectifs avant que le salon de Genève ne vienne éclaircir tout ça.

De toutes les productions sortant de l’usine du cheval cabré, la 456 GT est indéniablement à classer dans la catégorie des plus élégantes et des plus raffinées. En effet le majestueux coup de crayon qui lui a été offert lui procure une

Et oui marbrée au sens premier du terme comme vous pouvez le voir avec cette superbe peinture, mais aussi marbrée dans le sens irrécupérable...

Après une année marquée notamment par le renouvellement du Wrangler, l’introduction de la version Unlimited et le restyling du Grand Cherokee, Jeep clôture l’exercice 2007 avec la venue du Patriot, le 2e SUV de la marque américaine. Attention risque de confusion.

Selon l’agence de presse Reuters, de nombreux Etats membres de l’Union Européenne refusent l’instauration d’une taxe carbone sur les véhicules. La Commission européenne souhaite en effet que les pays de l’UE suppriment les taxes

Vous savez qu'en Allemagne, les villes poursuivent une politique très volontariste d'urbanisme pour favoriser la réduction du trafic automobile. Certaines développent des quartiers sans voitures (Nuremberg, Brême, Hambourg, Munich, Munster,