Lamborghini a stoppé la production de sa Gallardo qui aura décidément rendu de bons et loyaux services à la marque italienne. Dorénavant, la filiale d’Audi se concentre sur le lancement de sa remplaçante dont on connaît sans doute dorénavant le patronyme.
Les duels d'auto contre moto sont récurrents et génèrent habituellement des débats sanglants sur internet : « oui mais il y a des motos plus rapides, c'est pas du jeu », « attends, la voiture est préparée et pas la moto ! ». Mais cette
Dans la rubrique « donnons leur une chance », découvrons aujourd'hui un projet canadien, œuvre de la société Dubuc Super Light Car. Oui, dès l'énoncé du nom, on sait que ça va être difficile. Toutefois, l'intérêt de ce projet baptisé Tomahawk qui n'est pour l'instant qu'un joli pack de dessins est que cette voiture s'achètera en kit à monter soi-même. Comme chez nos amis anglais autrefois.
Dans le dernier numéro du magazine Motorsport, vous pouvez – entre autres choses – découvrir un gros comparatif entre une McLaren 12C Spider, une Nissan GT-R et une Porsche 911 Turbo S. Les 3 autos ont des caractéristiques et des prix très différents qui ne sont pas forcément en rapport avec leur position à la fin de cette drag-race explicite en vidéo.
La photo d'aujourd'hui nous permet d'apprécier une Ferrari 612 Scaglietti immortalisée par Eddy durant une édition des Modena Track Days. Un must dans l'univers du grand tourisme.
Laideron. C’est le premier mot qui me vînt à l’esprit lorsque j’ai découvert la Mercedes Vision Gran Turismo. Bienvenue dans Porte à porte.
Dans la catégorie des automobiles rares, Ferrari dispose dans sa besace de quelques modèles assez intéressants.
McLaren vient de donner un tour officiel à son « histoire » du chrono sur la Nordschleife. La firme anglaise a publié une vidéo dans laquelle elle nous montre sa P1 à l'attaque sur la célèbre piste du Nürburgring en nous expliquant en voix off qu'elle a effectivement réalisé un chrono sous les 7 minutes, comme promis par Ron Dennis. Le problème ? On n'en a pas la preuve.
Bugatti vient d'annoncer que la 400e Veyron de l'histoire venait de trouver un propriétaire. Sachant qu'elle a été lancée en 2005, on ne criera pas au succès commercial même si cela reste un chiffre important pour une auto de ce calibre. Reste que l'information principale à retenir est qu'il en reste donc encore 50 à vendre et qu'à ce rythme-là, la succession n'est pas près d'arriver !
La production des AC Cobra équipées des V8 427 a vraiment été limitée (seulement 356 exemplaires dans les années soixante), et aujourd'hui, il n'en resterait qu'une poignée encore en état de rouler, dont certaines ayant couru en compétition
Dans la rubrique Voitures d'exception
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