Toute l'actualité Ultra-sportives

Les ingénieurs du département Motorsport de chez BMW, accordent du crédit aux passionnés, pour preuve ils ont ouvert leurs portes aux Bimmerpost's boys. Ces derniers ont eu la chance d'être confrontés aux créations M les plus emblématiques

Le mat, c'est (peut-être) bientôt fini. Une tendance nait généralement à la marge pour petit à petit devenir un phénomène de masse qui pousse les instigateurs, les pionniers à chercher autre chose pour se démarquer à nouveau. Le mat, on en voit partout, de la plus petite Clio à la 599 GTO et il faut bien admettre qu'il est temps de passer à autre chose. Voilà une piste d'évolution avec cette Lamborghini Murcielago qui vient de virer du pourpre mat au pourpre chromé. C'est nouveau.

Chez AMG, les Black Series ne sont pas des séries spéciales nécessairement noires. Non, c'est l'expression choisie pour évoquer une radicalité fumante, une race de spécimens salement dopés qui peuvent faire peur aux pieds droits un peu gauches. La prochaine C63 AMG Black Series raffine sa mise au point sur le Nürburgring, la déflagration est imminente.

Parmi les innombrables bolides présentés au dernier Salon de Genève, Ruf n'était bien sûr pas en reste. Le constructeur/préparateur sur base Porsche était en effet venu avec une musette bien remplie où on retrouvait notamment la RT12R sur

Les Cars&Coffee américains sont un peu les réunions Tupperware des possesseurs de supercars. Chaque week-end, plusieurs propriétaires de voitures d'exception se réunissent dans un café avant de partir en balade groupée et sous bonne escorte, ce qui n'empêche pas de faire rugir la mécanique au départ. Allez savoir si ce week-end, les Patrick Régis US étaient de sortie, si la Lune a influé sur la coordination de leurs mouvements ou si le café n'était pas « nature », il n'en reste pas moins que 2 évènements étrangement similaires ce sont produits. Et qu'à chaque fois, ça s'est terminé piteusement dans les arbres.

La division M de BMW a fait l'actualité ce week-end en organisant une petite sauterie entre amis autour du thème M. A cette occasion, nous avons découvert la M5 Concept mais les invités présents ont eu bien plus à se mettre sous la paupière. Plusieurs études jamais produites ont été une nouvelle fois présentées et à côté de la M5, un autre concept était exposé : la BMW M3 Sedan Concept Study. Un mix entre M3 berline et M3 GTS qui pourrait préfigurer le retour du logo CSL.

Le Rallye de Paris est souvent l'occasion de voir débarquer des bolides pratiquement inconnus chez nous, à l'image de cette Porsche 997 Turbo préparée par TechArt et venant de Russie.

Les gars de Motorsport ont pris l'habitude de filmer leurs séances de mesure, ce qui nous donne à voir quelques envolées d'aiguille savoureuses. La dernière livraison que nous lirons dans le prochain numéro comporte l'essai de la Nissan GT-R 2011 qui avec ses 530 ch promet des performances encore plus délirantes que le phase 1 pas vraiment anémique. Si l'on découvre un 0-286km/h, c'est bien ce qui se passe au dessous de 160 km/h qui impressionne !

Chez edo Compétition, on n'a pas le culte d'une marque en particulier, et c'est ce qui est intéressant ! En effet, les gars passent indifféremment d'une Ford vers une Lamborghini à une Ferrari ou une Porsche, voire une Maserati. Leur occupation de ces derniers mois fut une Koenigsegg CCR qui, une fois terminée, est affublée du qualificatif Evo 817. Evo 817 parce que c'est le magazine anglais Evo qui a commissionné la transformation !

Avec sa GT3 RS Phase 2, Porsche a concocté un véritable épouvantail pour le championnat des sorties circuits dominicales. Un outil offrant une efficacité digne d'une vraie voiture de course, accessible pour le commun des mortels.