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Celle la je ne pouvais pas la laisser passer.. assez de taper sur les petits budgets dans la saucisse du vendredi !! Le mauvais goût n'est pas une histoire d'épaisseur de portefeuille.. Et ce Cayman en est la preuve roulante..

Studio Torino, ça ne doit pas parler à grand monde. Stola peut être un peu plus. Alfredo Stola qui manageait l'entreprise familiale éponyme depuis 1978 s'est vu contraint de vendre la société, spécialisée dans la construction de prototypes

Le Magny Cours 2006 a été un succès pour le moins mitigé.. en effet tous les ingrédients étaient réunis pour faire de ce cru, un événement inoubliable avec notamment des animations particulièrement abouties..

Jamais 3 sans 4. Et plus de 4 sans 6, pardon de 406. Putaing, Taxi 4 est en tournage sur le Vieux Port de Marseille et notre Taxi Driver national a troqué son obsolète Peugeot 406 contre une flambante 407.

Mais comment font'ils pour arriver à nous pondre autant de Skyline, sans jamais nous lasser ?? Il faut reconnaître que la version du jour est pour le moins originale, avec une teinte pour laquelle on a du mal a trouver des adjectifs pour la

Après s'être un peu lâchés avec l' Audi Q7 bicolore, ABT revient aux valeurs qui ont fait son succès : élégance, classicisme, et bien sûr sportivité. Ainsi, les retouches apportées à la nouvelle Audi A6 Allroad Quattro sont quasiment

Le Gumball sur le fond je ne suis pas du tout fan, une pseudo jet set qui sous prétexte d'avoir des moyens au-dessus de la moyenne se permet de réaliser des infractions au code de la route de manière assez officielle..

L'entreprise Dangel est l'un des spécialistes français du 4x4. Société discrète, située à Seintheim (68), elle conçoit et produit des 4x4 à partir de véhicules de série (notamment les gammes utilitaires de chez PSA Peugeot Citroën et

Peut-être que le nom Curve Auto Design ne vous évoque pas grand-chose. Ce préparateur japonais bien connu des fans de tuning made in Japan s'est fait connaître grâce à ses kits larges, très larges... Il a signé plusieurs réalisations sur

La quête éperdue de l'automobile à grosse marge par certains constructeurs vire à la tendance pathologique d'une gravité proche de celle du chercheur baveux de 'blondes à grosses poitrine'. Ca devient une obsession.