La Fiat 500 fait un tabac en Allemagne ou sa pointe d’exotisme, sa bouille rondouillarde et son côté tendance tranchent avec la rigueur de l’univers automobile locale. Devenue la coqueluche de nombreux préparateurs, c’est au tour de Merkur
La version AMG de la Mercedes Classe E est imminente. En attendant, la marque à l'étoile nous propose le pack style AMG qui fait comme si.
Le Nissan Cube a été présenté il y a quelques semaines et 2 concepts chargés de présenter le catalogue d'accessoires Nissan qui va avec seront exposés au Tokyo Auto Salon au milieu du reste de la gamme.
Même sur ses terres, Honda va faire profil bas. Le Tokyo Auto Salon qui ouvre ses portes après-demain le 9 janvier ne sera pas une grande édition pour la marque qui a bien du mal à faire face à la crise.
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Chez Porsche on cultive la personnalisation et les différentes déclinaisons d'accès à la haute performance. Par conséquent les gammes d'accessoires et autres options représentent pour nous autres une formidable liste de noël particulièrement
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Chez Porsche les séries spéciales et limitées sont un peu la spécialité maison et alors que la 911 se décline à toutes les sauces le Cayman commence lui aussi à rentrer dans la partie.
Un Peugeot 4007 en tenue de sport, nous en connaissons au moins déjà un. Dû au tuner allemand Irmscher, il est d’ailleurs intégré à la RC Line qui, outre-Rhin, concerne la majorité des modèles de la marque Peugeot.
Vous possédez une Aston Martin V8 Vantage de première génération (4.3l et 380 ch) et la crise vous empêche d'ouvrir votre porte-monnaie pour vous payer l'évolution 2 qui porte la cylindrée du V8 à 4.7l et la puissance à 420 ch. Du coup,
La Mazda2 est sans doute esthétiquement l’une des plus séduisantes petites autos actuellement disponible sur le marché. Et cette série limitée, semble-t-il uniquement disponible en Allemagne, parée de quelques accessoires extérieurs
L'Audi A4 3,0 Tdi est une excellente berline qui en plus d'offrir un physique avantageux se targue d'une motorisation qui nous donnerait presque l'envie d'aimer le diesel... ou du moins de tolérer son odorante présence.
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