La dernière version de la Ford Focus ST est pour le moment le sommet de la gamme énervée de ce modèle qui peut accueillir des versions plus poussées badgées RS. Avec 250 ch sous le capot, elle peine un peu face à une concurrence sévère (Opel Astra OPC et Renault Megane RS), un handicap que quelques tripoteurs de lignes de code s'évertuent à effacer. Superchips débarque mais il faut bien lire le communiqué pour ne pas se tromper en ajoutant 51 ch supplémentaires à la puissance maxi. Explications à la suite
Manhart Racing est un préparateur particulièrement prolifique en ce moment. Après la BMW MH3 V8 RS, la Serie 1 M MH1 S de 465 chevaux, voilà aujourd'hui la toute dernière version de la MH5 S-Biturbo.
La BMW M5 IND est probablement la préparation la plus extrême du moment sur la base de la berline allemande.
L'Unlim500+, vous connaissez déjà si vous êtes des fidèles de Caradisiac : cet événement annuel réunit chaque année les plus puissantes voitures de Russie sur une ligne droite d'un mile (1,6 km). Bien sûr, pour que chacun ait sa chance,
Novitec Rosso est Allemand mais aime les Italiennes. La F12berlinetta n'a pas échappé à la cure habituelle du préparateur qui s'est jeté sur un des premiers exemplaires pour travailler sur un upgrade moteur qui au final ajoute encore 23 ch aux 740 d'origine.
La passion peut pousser à faire des choses complètements irrationnelles. La preuve avec ce projet que vous allez découvrir en vidéo qui n'a absolument aucune autre finalité que le plaisir de ses géniteurs. Le plaisir d'avoir donné naissance
Si le 400 m départ arrêté est brusquement passé de mode tant au Japon qu'aux États-Unis face au véritable tsunami incarné par le drift, c'est une discipline qui bat son plein depuis quelques années en Russie sur routes ouvertes comme sur
G-Power on adore ! C'est tout simplement l'un des préparateurs les plus excentriques du moment, et certaines de ses réalisations ont marqué à tout jamais le monde de la préparation. On pense notamment à la M5 Hurricane RR la berline la plus
Onyx Concept est un préparateur irlandais qui n’a évidemment aucun lien avec le spectaculaire concept éponyme présenté par Peugeot dans le cadre du dernier Mondial de l’Automobile de Paris. Onyx Concept est spécialisé dans la préparation sur base de Range Rover, Bentley et Porsche. Il figure parmi les premiers à afficher ses velléités d’intervention sur le nouveau Range Rover.
Nous ne sommes plus décontenancés depuis longtemps par les plus laides préparations basées sur la Porsche Panamera. Heureusement ; car voici aujourd’hui une nouvelle préparation qui mérite que l’on s’en détourne rapidement ou que l’on opte pour un choix radical !
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