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De l'autre côté du Rhin, la saga des Schumacher, c'est de l'immanquable et les news sur leurs pérégrinations foisonnent. Pour au moins en connaître les dernières essentielles, voici deux infos distillées qui n'influenceront guère la marche

Actuellement uniquement présentée en version 5 portes et en sportivo-chic Blade, la nouvelle compacte Toyota Corolla... euh... Auris n'a toujours pas de déclinaison 3 portes dans sa gamme.

Au premier abord, les photos jointes semblent être de vulgaires photoshops d'un ados taquin, mais à y regarder de plus près, les voitures existent réellement au-delà de ces illustrations et constituent même une série assez attachante.

Lorsque on cause d'une auto française possèdant un tel degré de bestialité esthétique et de capacité chronométrique, c'est forcément qu'on évoque le passé. Aujourd'hui qui aurait le courage de tenter une telle aventure ? J'attends...

A la trappe la "Filière FFSA"! Bonjour Auto Sport Academy. La FFSA (fédération française du sport automobile) vient de rebaptiser l'ex-filière, elle-même héritière de la filière Elf, afin de renforcer son impact à l'international.

Suzuki avait fait l'actualité à la fin de cette saison du Championnat de France des rallyes avec l'engagement au Touquet de Henri Pescarolo. Cet événement annonçait un investissement plus important en 2007 de la part du constructeur japonais.

Si l'attention des médias sera largement focalisée sur l'affrontement entre Mitsubishi et Volkswagen pour la victoire finale du prochain Dakar, plusieurs autres équipes pourront au coup par coup bouleverser la hiérarchie habituelle. Hormis les

Pas facile de trouver un équilibre satisfaisant écuries, sponsors et constructeurs entre pilotes plus ou moins chevronnés dans une discipline en pleine expansion.

Avec une première victoire dès sa première participation dans une épreuve de 24 Heures, au Mans cette année, l'Audi R10 a frappé un grand coup. En 2007, mais surtout en 2008 le temps que la machine se mette en marche, elle aura pour principal

On se perd un peu en conjectures avec l'ami Jacques Villeneuve. Gentiment remercié par BMW en Formule 1, il était attendu d'un moment à l'autre en Nascar. Mais voilà que, finalement, il se baserait sur le Vieux Continent en tentant l'aventure