Le commissaire général de l’Automobile Club de Monaco n’est pas peu fier d’avoir convaincu la FIA de lui donner l'opportunité d’organiser le légendaire Rallye de Monte Carlo sur quatre jours. Et il peut légitimement l’être, dans une
Revenez quelques jours en arrière et vous (re)découvrez une Lexus IS/F salement élargie illustrant la page d'accueil du site Lexus dédié au Tokyo Auto Salon qui ouvre à la fin de la semaine. Elle s'appele IS-F Racing Concept et on sait
Fait calculé ou non, la nouvelle arme de Woking a été dévoilée au musée Mercedes de Stuttgart le jour de l’anniversaire du favori de Ron Dennis, Lewis Hamilton. Qui, pour l’occasion, souffle ses vingt trois bougies, en découvrant la
Vous qui avez l’œil averti, voici un exercice que l’on vous propose. Celui d’examiner à la loupe les différences entre une F2007 Championne du Monde et une toute nouvelle F2008 qui ne réclame qu’à lui succéder. A bien y regarder, on
Les numéros des monoplaces qui participeront à la campagne 2008 viennent d’être attribués et cette affectation porte les stigmates des événements de la saison précédente. Ainsi, Lewis Hamilton portera le numéro 22, du fait de
Voici la cinquante quatrième monoplace que Ferrari alignera dans un Championnat du Monde de Formule 1. Pour beaucoup, elle s’appellera F2008, mais pour les initiés ce sera la 659 avec le moteur 056. Et au regard de ces lignes, on devine
Stéphane Ortelli aura connu une saison 2007 chargée et marquée par les succès, couronnés par un titre pilote partagé avec Ayari en Le Mans Series.
Fin 2007, l'Automobile Club de l'Ouest a confirmé son règlement technique 2008, valable pour les 24 Heures du Mans. Sans grande surprise, il est pratiquement conforme à celui de 2007.
Nous la savions à l'étude puisqu'un exemplaire de développement avait déjà subi des tests sur piste. Mais sa concrétisation n'était pas sûre. Nous attendions confirmation. Nous guettions. Et nous ne sommes pas déçus.
En 2008, le fameux contrôle de traction qui a pris une place si importante ces dernières saisons dans le pilotage d’une Formule 1 sera remisée au rang des souvenirs. Finie l’aide apportée par les puces savantes. Le pilote reprend les rênes
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