Bon « cent » ne saurait mentir ! L’occasion ne pouvait pas mieux tomber pour une marque Citroën qui fête en 2019 son centenaire. Un gâteau d’anniversaire qui sera rehaussé par cette centième victoire du constructeur aux chevrons en rallye. Une catégorie qui a rajeuni son image. L'événement est d’autant plus retentissant qu’il a été validé au terme du prestigieux Rallye de Monte Carlo.
Le nonuple champion du monde des rallyes vient de l'officialiser. Il participera à six courses du championnat 2019 au volant d'une Hyundai.
Le groupe Canal+ s'est offert les droits de diffusion du championnat du monde des rallyes. Deux manches seront proposées en clair sur la chaîne C8.
Un comité d’élus et d’universitaires souhaite l’interdiction de tous les sports mécaniques en France. Ils s’en expliquent dans une tribune publiée sur le site Mediapart et avancent des arguments pour le moins fallacieux. En vrac, la course auto serait un sport de riches, de dopés et même de néonazis. Va t-on vers un drapeau rouge définitif pour les sports mécaniques en France ?
Quelle étrange époque tout de même. Alors que l’on nous promet la fin du plaisir automobile remplacé par un amour platonique avec une voiture autonome, tandis que le politiquement correct veut biffer de la mémoire collective une passion mécanique maintenant estampillée liaison aussi dangereuse que coupable, voilà, qu’avant de sombrer dans le doux coma du renoncement, les constructeurs nous rappellent leur gloire passée. Alpine a ainsi retrouvé sa 110 et, aujourd’hui, un nom nous a provoqué un réflexe post-mortem. Celui de Stratos… Ouvrez le ban !
Actuellement, seulement trois écuries officielles participent au championnat WRC : Toyota, Hyundai et Citroën. Ford rejoint la meute mais la marque à l'ovale bleu n'apportera qu'un soutien technique à l'équipe de Sébastien Ogier, M-Sport.
Sébastien Loeb vient de l'annoncer : il fera son retour dans la catégorie reine des rallyes en 2018. Le nonuple champion du monde participera à trois épreuves au volant d'une C3.
C'est désormais officiel : Sébastien Ogier, quintuple vainqueur du championnat du monde des rallyes, revient en 2018 pour une nouvelle saison avec la team M-Sport, qui l'avait déjà amené au sommet l'an dernier. Il n'ira donc pas chez Citroën, comme l'annoçait la rumeur. L'an prochain, le Français retrouvera son copilote Julien Ingrassia à bord d'une Ford Fiesta RS.
Projects Cars, l'excellentissime jeu crée grâce et pour la communauté de joueurs, arrive déjà dans un second épisode seulement deux ans après le premier, rapide comme un Forza. Des milliers d'heures à venir, un pilotage exigeant, vous allez prendre votre pied. Oui mais.
Il y a des invitations qui ne se refusent pas, comme celle envoyée à Caradisiac par Citroën Racing à se glisser dans la peau d’un copilote de rallye à bord de la C3 WRC. Nos mentors du jour : les jeunes Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau, respectivement pilote et copilote, qui courent en championnat du monde.
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