Après une séance d'essais libres en Australie, la FIA a décidé de modifier le règlement pour raisons de sécurité. L'aileron mobile introduit cette année ne pourra être utilisé dès lors que la pluie s'invitera sur le circuit. En essais, comme en qualification ou en course, il devra rester fixe tant que les conditions ne s'amélioreront pas.
On lit souvent que les récents circuits utilisés par la Formule 1 et les autres disciplines majeures du sport automobile sont de plus en plus aseptisés. Ce n'est certainement pas le cas du tracé de Bathurst, un grand toboggan qui aurait de quoi effrayer les meilleurs spécialistes de Spa ou de Monza. Jenson Button pourra en témoigner.
Après des débuts annulés à Bahreïn, la Formule 1 reprendra ses droits ce week-end pour le Grand Prix de Melbourne. Et comme sur la saison 2010, toutes les épreuves de cette nouvelle année seront sous le contrôle de la Mercedes SLS AMG, assistée d'une C63 AMG break.
Le procès qui doit régler le litige opposant Team Lotus de Tony Fernandes et Proton qui détient Lotus Group, le partenaire principal de Lotus Renault a débuté aujourd'hui avec un premier événement de taille. David Hunt qui avait cédé les droits du nom Team Lotus au patron malais de l'équipe abritant Trulli et Kovalainen refusera de soutenir ce dernier.
Le premier Grand Prix F1 aura lieu le week-end prochain en Australie. À une semaine du début des hostilités, Pirelli vient de dévoiler les codes couleur qui orneront ses pneus et qui identifieront un type particulier. Si vous voulez tout savoir sur les pneus pour cette saison, voici toutes les explications.
C'est une pratique qui existe déjà en MotoGP ou en Nascar et qui donne entière satisfaction. Attribuer un numéro permanent aux pilotes permet en effet de faciliter leur reconnaissance sur les épreuves, ce qui en F1, n'est pas chose aisée. Jean Todt pas à court d'idée, souhaite imposer ce système de numérotation en F1.
Il est vingt-deux heures, après tout il fait nuit, parlons clairement fantasmes, ce soir, dans Minuit chicanes.
Le retour du SREC et l'introduction de l'aileron mobile arrière sont deux paramètres qui vont grandement changer la physionomie des courses. Le champion du monde en titre, Sebastian Vettel, nous les explique.
Lewis Hamilton a annoncé qu’il serait désormais managé par la société de management « XIX Management » de Simon Fuller, qui gère déjà les intérêts du footballeur David Beckham et du tennisman d’Andy Murray.
Comme nous nous y attendions à la mi-journée, le chrono matinal et impressionnant de Michael Schumacher n'a pas été battu, il constitue la référence de la semaine et le record de la piste de Barcelone en 2011. Mieux, Nico Rosberg invité à tester les évolutions apportées à sa MGP W02 en fin de journée a très facilement réalisé le troisième temps juste derrière Fernando Alonso.
Rechercher par sous-rubrique dans Sport Auto
SPONSORISE
