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Toute l'actualité Ecuries et team managers

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Oreca: une Viper pour le GT2

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Oreca est un peu notre Prodrive à nous. Actuellement notamment impliqué en GT FFSA et en Le Mans Series, la structure de Hugues de Chaunac éprouve un certain penchant pour la préparation pour la compétition de voitures en provenance

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Kazuki Nakajima, pilote essayeur pour Williams Toyota

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Maintenant que l'écurie Williams est passée, au point de vue moteur chez Toyota, elle peut, de ce fait, piocher dans la « nurserie » de l'écurie japonaise pour trouver des pilotes. C'est donc avec cette opportunité qu'elle a engagé le jeune

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NASCAR: nouvelle Chevy Impala SS

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Avec l'avènement annoncé de la "Car of Tomorrow", soit la nouvelle génération de voitures de la NASCAR, les constructeurs impliqués vont dévoiler leur propre interprétation du nouveau règlement.

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Jean Todt à la tête de Ferrari

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Voilà 13 ans, Jean Todt poussait le portail de Ferrari à Maranello pour remettre une scuderia moribonde sur pied. Déjà auréolé chez Peugeot en Rallye, Rallye Raid ou en Endurance, l'homme n'allait pas perdre ses habitudes qui le firent cotoyer

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Aston Martin V8 Vantage Rally GT

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Au printemps, je vous avais parlé ici de l'engagement d'une Aston Martin V8 Vantage en championnat de France des rallyes, dans la catégorie GT (dans la foulée de la Porsche 911 GT3 développée par Oreca). Celui-ci avait été rendu possible par

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Une Honda Civic Type R...s

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La Honda Civic Type R (présentée ici par Patrick Garcia) est à peine sortie, annoncée plutôt, qu'Autocar en annonce déjà une version délurée. Mais je vous arrête tout de suite. Cette Type Rs sera en fait développée par JAS Motorsport qui

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F1: Klien Out, Doornbos in

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La Hollande vit décidément une semaine pleine dans la discipline reine. Après l'annonce du week end (l'autre!!) qui envoyait Spyker faire joujou aux côtés des Mercedes, Ferrari, Renault, Toyota, Honda, BMW sur les circuits de Formule 1 l'an

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Porsche Cayman RS MSpeed

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La Porsche Cayman (S ou non) est une incontestable réussite. Techniquement, esthétiquement, elle constitue une belle entrée de gamme pour son constructeur à tel point qu'elle peut faire de l'ombre à la mythique 911 (heureusement que la 997 a

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WRC: Kronos lâché par un sponsor

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N'est pas Red Bull qui veut. Kizz-me, une société panaméenne représentée en Europe par un ressortissant belge, et dont la vocation est de produire une boisson énergisante a adopté la triste jurisprudence Direxiv, soit la fuite sans respecter

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