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Accusé par les pilotes de la catégorie GT3 d’avoir utilisé une Ferrari non conforme pour réaliser son chrono sur la Nordschleife, Max Verstappen s'en défend et vient de remporter le Grand Prix de Formule 1 d’Émilie-Romagne. Il semble ne jamais trouver le temps de ne rien faire…

Alors que Ferrari semble bien parti pour écraser la saison 2025 du championnat du monde d’endurance, les protos d’Alpine parviennent à jouer très proche de la tête mais Peugeot a joué de malchance. Que va-t-il se passer aux prochaines 24 Heures du Mans ?

Max Verstappen est tellement fou de pilotage que, quelques heures seulement après être devenu père et avoir participé à un Grand Prix de Formule 1, il a discrètement piloté une Ferrari sous un faux nom sur le circuit du Nürburgring. Et il y aurait même battu un record !

Depuis quelques jours, la plateforme propose un documentaire sur l'arrivée chez Mercedes-AMG du jeune prodige Kimi Antonelli en lieu et baquet de Lewis Hamilton. Malheureusement, le film est totalement parasité par son sponsor : la messagerie du groupe Meta.

Alpine vient à la fois de virer l’un de ses pilotes et son directeur d’écurie. Alors que l’équipe peine à progresser face à Mercedes, Ferrari, McLaren et Red Bull, Flavio Briatore se retrouve plus que jamais aux commandes.

Alors que le Grand Prix F1 de Miami 2025 a été dominé par les McLaren, c’est la Ferrari qui a gagné avec ses deux pilotes lors d’une course beaucoup moins fair-play avec des voitures entièrement construites en Lego.

Ce n'est pas simplement un livre de plus sur la saison en cours, mais une galerie de portraits de tous ceux qui sont sur la grille de départ cette année. Histoire de rappeler que derrière les machines se cachent des hommes.

La Formule 1 ne vient plus en France mais au Circuit Paul Ricard, on continue d’y faire la fête avec des voitures de légende et des champions qui ont marqué l’histoire. Le tout sans demander des fortunes aux visiteurs, et avec un moteur Renault qui a donné sa vie pour le spectacle !

LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Si la Lancia Stratos de course a dominé son époque, il n'en était pas de même pour sa version routière Stradale, surtout destinée à obtenir l'homologation pour courir en championnat du monde.

Après Drive to survive qui dissèque chaque année la saison de F1, Netflix récidive avec F1 : l'Académie, une série documentaire en sept épisodes qui raconte une année de cette discipline destinée à propulser les femmes vers le sommet de la discipline.