Toute l'actualité Rétro

La marque française Amilcar est en train de renaître sous l'impulsion d'une PME, Carl, spécialisée dans les matériaux composites basée à Alençon (61). Elle a présenté le prototype de sa Scaron il y a quelques jours sous les caméras de

Mélange de batmobile et de K2000, cette Chevrolet Corvette C3 (rien à voir avec la Citroën du même nom) échappée des années 70 ne semble pas vraiment d'origine de part ses jantes de grand diamètre au dessin moderne, ses ailes trop tirées

Tirée de mes archives, cette Shelby GT500E, réplique exacte de la véritable héroïne du film 60 secondes chrono, a été surprise au départ du fameux Gumball l'année dernière.

Les Ferrari en général acquièrent toutes, à quelques exceptions près (348, c'est de toi que je parle), le statut de véritables icônes automobiles.

BMW a parfois des idées saugrenues, qui ne viendraient à l'esprit d'aucun autre constructeur. Pour placer dans le Musée BMW, la firme de Munich voulait une 2002-tii. Plutôt que d'en restaurer une, BMW à préféré en reconstruire une...neuve.

En 1986, à une époque où SUV ne voulait strictement rien dire, Lamborghini commercialisait le LM002, un projet qui, à la base, devait être vendu à l'armée américaine. N'étant pas parvenu à passer les tests particulièrement difficiles

Toutes les semaines, je vais désormais vous présenter un modèle d'automobile exceptionnel. Motorisation démentielles, dimensions hors normes, performances ahurissantes, série limitée, tous ces bolides souvent mythiques auront leur place ici.

Repoussons aujourd'hui les limites de l'ouverture d'esprit et de l'originalité avec cette Aston-Martin Lagonda. Dévoilée il y a exactement 30 ans, cette rare limousine de plus de deux tonnes présente des proportions pour le moins étrange, de la

Le rassemblement de voitures d'exception qui a lieu tous les premiers dimanche de chaque mois sur le parking du château de Vincennes est une source de Photos du jour sans fin. Celle d'aujourd'hui est une Aston-Martin DB4 GT.

L'original - Ce modèle haut de gamme de Peugeot a eu une carrière en demi-teinte car perturbée par le premier choc pétrolier de 1973 qui eut des répercutions sur ses ventes. Elle était mue par un moteur six cylindres en V issu d'un accord