
L'original - longtemps le modèle le plus petit de la gamme Ford Europe (avant l'arrivée de la Ka) l'Escort est apparue en octobre 1976 uniquement en version 3 portes. Lors de son lancement elle ne disposait que de deux motorisations, la première
L'original - longtemps le modèle le plus petit de la gamme Ford Europe (avant l'arrivée de la Ka) l'Escort est apparue en octobre 1976 uniquement en version 3 portes. Lors de son lancement elle ne disposait que de deux motorisations, la première
2 Ferrari pour le prix d'une, la première 512, et le seconde 512i pour un sympathique assortiment de bleu et de rouge.. Malgré un design de plus de 25 ans, l'agressivité est toujours d'actualité et le seule la monte pneumatique aux dimensions
Les visiteurs du Mans Legend 2007 ont sûrement en mémoire cette superbe Ferrari 330 LMB de 1963 dans un état tout simplement exceptionnel.. On s'attendait par conséquent à ce qu'elle soit maniée avec douceur et parcimonie.. mais c'était mal
La Porsche 968 Club Sport n'est pas née sous les meilleurs auspices, en raison d'une conjoncture économique défavorable, et une santé financière de l'entreprise alors plus que problématique..
Les 2 et 3 juin 2007 s'est déroulée la 13e manifestation Sport et Collection sur le circuit du Val de Vienne (Vigeant-(86)) au profit des services de cancérologie du CHU de Poitiers. Elle a été organisée par l'association de bénévoles Sport
La personnalisation n'est pas toujours bien perçue lorsqu'elle est effectuée sur d'anciennes gloires sportives qui pour certains doivent couler de vieux jours dignes et éloignés de toutes fioritures..
L'original - Lancée à la mi 1987 la 405 a été produite sous trois types de motorisation, essence avec carburateur, essence à injection et diesel. La version à injection disposait d'un moteur de 1.905 cm3 développant 125 ch à 5.500 tr/mn lui
Un petit retour en arrière pour un évènement qui date déjà de quelques mois pour découvrir une Porsche fabuleuse qui mérite inévitablement que l'on s'intéresse un peu a son cas..
L'histoire de la F1 est parsemée de pas-en-avant technologiques, d'avançées majeures d'un Grand Prix à l'autre, d'un modèle sur l'autre. La créativité des designers (sens anglais du terme) n'a jamais été aussi visible que durant les années
Elle n'a vraiment pas un physique facile cette pauvre Marcos, et sa réputation d'auto virile qui est son meilleur fond de commerce, elle la doit bien évidement a un tempérament corsé, et a son châssis très typé .. rodéo.. a ne surtout pas
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