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Les plus jeunes ne savent sûrement pas à quoi ressemble un vrai Scirocco, et pour refaire une mise à niveau voilà :

L'Audi S2 coupé a été produite entre 1991 et 1995. Ce petit coupé allemand n'a jamais gagné une image de missile sur route, ni de bête de circuit... Et pourtant, cette petite sportive avait tout pour plaire ! Cette 4 roues motrices motorisée

Ferrari F40 LM. La seule évocation de ce nom donne des frissons à n'importe quel amateur de sportives d'exception, et je ne parle même pas de ceux qui ont eu la chance de l'essayer... La version de course de la très bestiale F40 est l'une des

Equivalent outre-Atlantique de notre Age d’or à Dijon ou du Le Mans Historique, le week-end dernier se déroulait le Monterey Historic Race sur la côte ouest des Etats-Unis, une superbe occasion de voir les plus belles voitures du monde

Bestiale. Que dire de plus sur cette superbe voiture. Le bruit du V8 Américain est envoûtant, les lignes sont superbes, la conduite virile. Michel nous présente sa C3 Stingray de 1969, plus de 400 ch, et des lignes indémodables.

Qui n'a pas rêvé un jour de voyager avec sa voiture sur une rivière ou un lac ? Pour tous ceux qui veulent profiter des plaisirs de la voiture et d'un bateau, il existe une solution: l'Amphicar. Essai exclusif

Voilà une voiture qui donnerait des leçons à bien des départements marketing ! Lors de sa sortie en 1989, la Mazda MX-5 n'était pas censée rencontrer un grand succès, puisqu'elle ne visait pas de "créneau" particulier.

C'est aujourd'hui une bizarrerie que nous vous présentons pour la photo du jour ! Mais c'est aussi une page de l'histoire anglaise de l'automobile: les voitures Morgan à 3 roues ! Produites entres les années 1908 et 1951, elles répondaient à

Un peu d’histoire ? – En 1970 Citroën organisa le raid Paris – Kaboul – Paris ouvert à la 2cv et ses dérivés. 494 équipages prirent le départ : 2cv, berlines et fourgonnettes, Dyane et Méhari. Seuls 320 seront de retour à Paris au

Il y a longtemps, quasiment 50 ans soit bien avant la Ferrari GG50, Giorgetto Giugiaro œuvrait déjà aux crayons chez Bertone. Enrôlé en 1959, le designer âgé de seulement 22 ans, va produire une somme incalculable de dessins et d'autos pour