Faisons un petit bilan des derniers quizz que je vous ai proposés ces dernières semaines. Le 9 juillet, vous avez trouvé à qui appartenait cet imposant coffre. C'était bien sûr celui de la Viper, cette sportive magique qui malheureusement, ne
Un champ de tournesols. Une Peugeot 607, devant le champ (et quelques chants venus de nulle part). Elle nous quitte. La 607 nous quitte. Car la 508 arrive, qui remplace à la fois 407 et 607.
Japo Motorsport est une entreprise allemande que son nom ne suggère pas forcément. Basée à Essen, elle propose un original programme sur la base de la Nissan GT-R R34, la mère de toutes les GT-R !
Hier nous avons célébré les 25 ans de la BMW M3, laquelle poursuite génération après sa génération de nourrir son mythe. Avec la R5 Turbo, c’est encore un mythe que nous célébrons aujourd’hui, mais dont la trajectoire fut autre.
Depuis 1987, la petite Corsa d'Opel se décline dans plusieurs versions... dont la célèbre GSI ! Si aujourd'hui, c'est avec un turbo que la citadine allemande montre les crocs, les choses étaient bien différentes à l'époque de la première
Il y a deux semaines, je vous ai proposé une sportive trop peu connue… et pour cause, ses concurrentes directes étaient les Golf et les 205 GTI ! L’Opel Kadett GTE aurait pu devenir un très grand classique, mais quelques petits détails
Intéressons-nous aujourd'hui à un coupé à très forte personnalité: la Toyota Celica TS ! Produite en 2001, cette dernière génération (malheureusement !) de Celica était peut-être la plus belle.
Allez savoir pourquoi, la Citroën Xsara VTS n'aura jamais acquis l'aura de sa cousine la 306 S16 chez Peugeot ! La Saxo VTS a même acquis une réputation plus sportive que sa grande sœur... Sébastien Loeb avait pourtant fait ce qu'il fallait en
Une fois de plus, il va me falloir féliciter un anonyme pour le quizz de vendredi dernier ! J'avais donné fort peu d'indices, mais l'internaute perspicace de 9h11a tout de même su y voir la MG M-Type Midget de 1930 !
Ce n'est un secret pour personne, la Golf GTI est une sportive qui n'a cessé de s'embourgeoiser au fil des ans ! La génération la moins sportive a peut-être été la Golf IV... avant la sortie de la version R32 !
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