Ah, le fabuleux monde du rallye des années 90 ! En 1992 par exemple, les Toyota Celica, Lancia Delta Integrale et Ford Cosworth étaient les bêtes de compétitions qui ont permis à certains Sainz, Auriol et autres Kankunnen d'en découdre...
Essai
Caradisiac a eu l’occasion pendant quelques heures de découvrir une sportive de légende : la Chevrolet Corvette Sting Ray 1965. Pur produit d'une Amérique des années 60 totalement décomplexée, elle représente l'époque où le pétrole coulait à flots, où les assurances étaient très attractives, où la sécurité routière n'était qu'un vague concept et surtout, où il fallait être le plus rapide... au passage du feu vert. Flash-back sur une dévoreuse de bitume (et d’essence, de pneus, d’embrayage, etc.)
Mettons aujourd'hui le lion de Peugeot à l'honneur pour notre rubrique des emblèmes de l'automobile !
Avais-je encore donné trop d'indices ? Le quizz du 15 octobre a trouvé sa réponse dès le premier commentaire, exploit assez rare s'il en est !
Il fût une époque où Alfa Romeo produisait des propulsions... Cette fantastique époque, où l'électronique débutait, où les aides ne venaient pas ternir la conduite, était celle où les berlines ne pesaient pas plus de 1200 kg !
Il est rare qu'une réponse d'un de mes quizz tombe un mois après la parution de ce dernier, mais celui du premier octobre vous a longtemps tenu en haleine !
Ce soir, je vous propose de retrouver notre rubrique des emblèmes de l'automobile, que j'essaierai de faire revivre toutes les semaines.
Le temps passant, de plus en plus de bombinettes sont éligibles à notre rubrique hebdomadaire de la sportive du lundi !
En 2012 apparaîtra la remplaçante de la Peugeot 308. Mais quel prénom adoptera-t-elle ? Il semble que chez Peugeot on hésite.
Exit l’art. Exit les associations bizarres entre sorcellerie et tuning. Exit toutes nos chicanes habituelles. Car nous sommes sur une site automobile oui ou non ? Un site dédié à l’automobile c’est un site de mecs, non ?
Rechercher par sous-rubrique dans Rétro
