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Les campagnes de prévention et le renforcement de la réglementation ont eu un impact significatif sur la sensibilisation des Français aux dangers de l’alcool et de la vitesse sur la route. D’autres mauvaises habitudes leur succèdent malheureusement.

Sur la route, les noms d’oiseaux circulent aussi fréquemment que les véhicules. Petit florilège des ignominies les plus proférées par les conducteurs.

D’après le nouveau baromètre de la prévention routière Allianz France-CSA le partage de la route entre les différents usagers ne cesse de se détériorer.

Le dernier test de pneu du TCS a mis en lumière une différence de distance de freinage de sept mètres supplémentaires pour le pneu le plus mauvais. Quatre modèles sont déconseillés par l’organisme.

On entend un peu moins parler de la voiture autonome ces derniers temps, mais celle-ci continue tranquillement de pousser ses pions. Démonstration avec la dernière évolution du Drive Pilot Mercedes, qui permettra bientôt d’évoluer jusqu’à à 95 km/h sur autoroute (allemande).

C’est au tour de BMW de diligenter une campagne de rappel concernant les soucis des airbags du fournisseur Takata. Plus de 260 000 unités sont invitées à repasser par les ateliers.

Le bilan estival est « globalement plus favorable que l’été dernier » estime la déléguée interministérielle à la sécurité routière. La mortalité routière en baisse cet été, malgré un mois d’août plus meurtrier que juillet. En revanche le nombre d’accidents corporels connaît une forte hausse.

Depuis le mois d’avril, les voitures sans permis sont soumises au contrôle technique. Et c’est une bonne chose au vu du taux de contre-visite.

Sans surprise, des préparateurs proposent de booster les performances de la Citroën Ami. Tout sauf une bonne idée.

À partir du 1er novembre, la loi Montagne nécessitant le montage d’équipements spécifiques s’appliquera. Seulement, cette année marque une évolution subtile, mais qui peut avoir des conséquences sur votre porte-monnaie.