Le gouvernement fait évoluer son site qui permet de comparer le prix des centres autour de chez vous ou dans une autre région.
Depuis le mois d’avril, les voitures sans permis sont soumises au contrôle technique. Et c’est une bonne chose au vu du taux de contre-visite.
Également appelé « bavette », le garde-boue est un élément classique sur un deux roues que, bien souvent, nous n’imaginons pas avoir sur nos véhicules. Pourtant nous en avons également quatre qui sont destinés à protéger la carrosserie contre les projections de gravillons et de boue. Placés entre la roue et l’aile, ils ne sont pas éternels et doivent être remplacés dès qu’ils montrent des signes d’usure.
Les modèles anciens, et notamment ceux de plus de dix ans, ne semblent pas assidus au contrôle technique, c’est ce qu’indique l’association 40 millions d’automobilistes, selon son premier baromètre annuel.
Un peu plus de 22 millions de véhicules sont passés dans un centre de contrôle technique l’année dernière. Après un léger mieux en 2022, l’état du parc stagne avec un taux de contre-visite de 19,45 %.
À partir du mois d’avril prochain, les voitures sans permis seront soumises au contrôle technique. Une grande première qui devrait révolutionner le secteur de ces véhicules jusque-là épargnés par la réglementation en matière d’entretien.
Le starter de 8h00
Si vous avez passé votre contrôle technique en 2023, il vous en a coûté, en moyenne, 79,52 €. Un montant qui, dans un contexte d'inflation pourtant élevée, n'a (presque) pas augmenté. Mais comme souvent, cette moyenne cache des disparités selon les départements, et un prix plus élevé pour les voitures hybrides et électriques.
Le starter de 8h00
La catégorie des quadricycles légers et lourds, qui comprend notamment les voitures sans permis, sera également concernée par la mise en place du contrôle technique pour les « deux roues », à partir du 15 avril 2024.
Le pire cauchemar des automobilistes : la panne sur la route des vacances. Alors pour partir l’esprit serein et rentrer tranquille le mieux est de faire en amont des congés un contrôle technique volontaire qui vous garantira des mauvaises surprises dans un cas comme dans l’autre.
Il y a encore quelques années, il était tout à fait possible de trouver une auto correcte à petit prix. Depuis, les ZFE sont apparues et l’inflation généralisée a fait flamber le prix des occasions. Est-ce une utopie de dénicher une auto à 1 500 €, ou l’espoir est-il toujours permis ?
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