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La Lancia Ypsilon HF devance l'Alpine A290 et la Volkswagen ID.2 GTI en s'imposant comme la toute première citadine électrique sportive du marché. Elle développe 240 chevaux et coûtera plus de 40 000€. Lancia revient aussi en rallye !

Les SUV coupés sont généralement la chasse gardée des constructeurs allemands premium, qui ont inventé ce segment. Aujourd’hui, Cupra arrive sur ce segment, qui nous présente sa Tavascan, son premier SUV coupé, uniquement disponible en électrique.

Alors, chère la nouvelle citadine "premium" du groupe Stellantis ? En thermique, elle demande logiquement une addition plus salée que ses cousines "roturières" de chez Peugeot et Opel (et moins élevée que la Mini). Mais en électrique...

Pour échapper aux 60 000 € de malus dont écopent les autres versions 100 % thermique, le Lamborghini Urus adopte une motorisation hybride rechargeable, inspirée de celle du Porsche Cayenne. Au menu, quelques grosses évolutions esthétiques, mais surtout 800 ch, 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h, 312 km/h en pointe, et un tarif inférieur à celui des autres versions au final. Ne serait-ce pas le meilleur des Urus ?

Alors que la version sportive du SUV électrique américain a récemment baissé ses prix, il devient disponible dans une inédite version "Rally" à la philosophie assez folle et au tarif élitiste.

Avec l’arrivée de la dernière petite C3 et du prochain SUV urbain C3 Aircross, Citroën compte bien chercher des poux dans la tête de Dacia, augmenter ses volumes de vente et atteindre 5 % de part de marché en Europe.

Concurrente directe de la Dacia Spring, la Citroën ë-C3 avance non seulement un tarif plancher mais également des prestations routières supérieures avec notamment un confort digne de la marque et une autonomie de 320 km. Reste à savoir si le contrat est rempli…

Une gamme d'utilitaires, c'est du fourgon petit, moyen et grand. Toyota dispose donc désormais d'une vraie gamme avec la famille Proace, qui vient de s'enrichir d'un grand fourgon.

C’est la première fois qu’Audi Sport fait tourner la nouvelle Audi RS5 Avant sur le circuit du Nïurburgring. Cette voiture qui succède à l’Audi RS4 Avant a fait quelques tours de la célèbre piste de la Nordschleife.

La nouvelle Volkswagen Golf GTI restylée coûte moins cher que l'ancien modèle tout en étant plus puissante. Hélas, elle compose avec un malus écologique significatif mais moins gros que celui des modèles concurrents.