La marque low-cost de Renault détonne dans le paysage actuel avec ses motorisations à essence aux émissions dignes de celles de grandes routières deux à trois fois plus puissantes. Dacia commence à réagir en 2009 par le biais des 1.2 16V et 1.4 GPL sur Sandero et Logan berline, du 1.6 GPL sur la Logan break MCV, et avec la commercialisation prochaine de la Sandero 1.6 E85. Premières impressions au volant.
L’original – Le Mondial de l’Automobile 2008 a été l’occasion pour Renault de dévoiler la version 3 portes de sa nouvelle Megane, la Megane III. Finie la version 3 portes d’une carrosserie 5 portes. Place à un modèle spécifique, plus
En clonant l’ancienne Audi A4, Seat réalise une économie qui va lui permettre de proposer (enfin) une vraie familiale à sa clientèle. Le tout à un prix ultra compétitif. Si le partage d’organes est une tradition dans le groupe Volkswagen, recycler un ancien modèle d’une marque à une autre est une démarche inédite. Alors Exeo : vraie personnalité ou pâle copie ?
L’original - La nouvelle berline Megane III, qui sera construite à Polencia, en Espagne, a fait sa première apparition publique lors du Mondial de l’Automobile 2008. Stricte cinq portes, elle dispose de neuf motorisions allant du 1.6 l de
Le Mazda CX7 n'est pas vraiment répandu par chez nous même s'il apparait bien au catalogue France du constructeur japonais. Disponible uniquement en essence (avec le 4 cyl 2.3l turbo de 260 ch équipant la Mazda3 MPS), il peine à se faire une
L’original - Révélé au public sous la forme d’un concept-car lors du salon de Francfort 2007, le coupé Laguna III a fait ses premiers tours de roue en public lors du festival de Cannes 2008, puis lors du grand prix de Monaco. Ses versions
Genève, terre de banquiers. Maybach, voiture de banquiers. Logique que les 2 se retrouvent sur ce 79e salon suisse. Cette Maybach Zeppelin qui n'est pas forcément une belle Plant n'est en fait qu'une finition disponible sur les versions 57 ou 62
Comment ne pas faire scandale, en cette période de crise, avec une news portant sur l’habitacle de la Porsche Panamera que nous découvrons ici même ?
Quand on donne son nom à une auto, de son vivant, c'est cool. Reste que dans le cas de Sébastien Loeb, c'était la moindre des choses que Citroën s'inspire de son quintuple champion du monde pour essayer de vendre quelques autos. Seul problème,
Dans la rubrique Nouveautés
SPONSORISE
