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Le Peugeot 5008 a fait son coming out voilà deux semaines, déclenchant une belle volée de réactions de la part de nos lecteurs. Après la grosse série de photos détaillant le produit sous toutes les coutures, place au premier film

Ça y est, la Golf Plus BiFuel est disponible à la vente... en Allemagne du moins !

La prochaine Bentley Arnage, souvent fantasmée, doit sortir du bois cet été. Dessinée, étudiée et construite à Crewe en Angleterre, elle se veut l'expression la plus pure de l'esprit Bentley. Cette "grande Bentley" que l'on dit plus grosse et

Les ventes du Citroën C3 Picasso démarre assez fort depuis le début de sa commercialisation, avec une écrasante majorité livrée en motorisations diesel. Pourtant, avec son moteur à essence 1.6 litres VTi de 120 chevaux issu de la collaboration avec BMW/Mini, le minispace fûté de Citroën s’avère un choix souvent plus judicieux que les diesel comme nous l’a prouvé un essai de 800 kilomètres, en matière de budget comme d’agrément.

Guère original et sans doute prêtant le flanc à la polémique, j’ai choisi aujourd’hui d’aimer le duo Audi A4/A5 et ses variantes (pour la nouvelle rubrique du "J'aime du jour"). Question de style.

Hier, un communiqué de Fiat nous (me) prévenait de l'arrivée imminente de la 500C dans les concessions et donc sur les routes. Une batterie de tarifs accompagnait la note mais ceux-ci, en provenance d'Italie, ne reflétaient pas l'offre

Après la berline et le coupé, Renault continue d’enrichir la gamme de la Mégane 3. Place aujourd’hui à la version Estate c'est-à-dire le break. Une déclinaison particulièrement réussie esthétiquement.

Apparue en 2006, la Civic bénéficie aujourd’hui d’une petite cure de rajeunissement à travers un restyling plus que discret et quelques évolutions techniques dont un différentiel à glissement limité sur la Type R.

Sa production et sa commercialisation sont déjà terminées mais la Megane R26.R est très loin d’avoir fini de faire parler d’elle. Dernièrement, Motorsport lui remplaçait ses pneus pour vérifier si les Toyo expliquaient à eux seuls des

La Fiat 500C avec son système de capote particulier n'a pas suscité la folie furieuse que l'on était en droit d'attendre lors de sa présentation à Genève début mars. En refusant une capote traditionnelle pour préférer une sorte de toit