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Avec un look sorti tout droit des 90’s, le break de Lada est l’un des seuls sur le marché à se poser en concurrent crédible à la redoutable Dacia Logan MCV.

Cette semaine cap sur le grand pays de berlines compactes*. Un endroit où les constructeurs généralistes passent leur temps à innover. Pour ce comparatif, nous avons sélectionné les douze berlines les plus vendues en France. Quelle est la meilleure ?* Les compactes haut de gamme (Audi A3, BMW Série 1…) ont déjà fait l'objet d'un comparatif, retrouvez-le ici.

Ce n’est pas la première fois que je vous tien informé du projet de proto LMP2 sud-africain signé Bailey Edwards Cars.

Singer Vehicule Design a dévoilé 2009 une étonnante réinterprétation des anciennes Porsche 911.

C’est dans l’usine de Toyota à Valenciennes que nous avons pu découvrir la nouvelle Yaris. La troisième génération de la citadine japonaise la plus française se dote aujourd’hui d’un look nettement plus affirmé. Premières impressions.

Pas la peine de vous raconter des histoires : le nouvel Opel Combo ne fait ni une ni deux : c’est une Fiat ! Ou un Fiat Doblo rebadgé si vous préférez. Voilà pour le premier coup d’œil qui, en l’occurrence, ne trompe pas énormément.

Deux nouvelles Ford Fiesta de rallye « pour le prix d’une ».

Aussi innovante que chère, l’Ampera justifie-elle son surcoût de 10 000 € ou plus face à ses très indirectes concurrentes actuelles, par son agrément et ses consommations –en kW/h et essence- ? C’est selon…

Audi vient de procéder à une petite toilette estivale de sa gamme A5 en apportant quelques modifications à l'esthétique mais aussi aux moteurs, à la transmission quattro ainsi qu'aux équipements multimédia. Si vous ne souhaitiez pas acheter une A5 à cause de ses optiques bêtement rectangulaires, vous n'avez plus d'excuses aujourd'hui.

Avec la DS4, Citroën invente un nouveau concept : la berline compacte coupée surélevée. Un modèle chic et design qui compte bien talonner les compactes premiums les plus huppées, dont l’élégante Alfa Romeo Giulietta.