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Citroën s'est contenté du strict minimum pour redonner un coup de jeune à sa C3 : le bouclier avant est redessiné pour intégrer des diodes de jour, et les feux arrière sont désormais surmontés d'un sourcil chromé et lorgne du côté de

Cette année, on tombe le casque chez KTM. La X-Bow devient X-Bow GT. Elle gagne un pare-brise et des vitres latérales. Et en échange de pouvoir rouler tête nue, le prix enfle de presque 17 000 €. Une paille.

Il faut probablement voir ça comme un signe de maturité : après la Roadster et la berline Model S, Tesla présente maintenant pour la première fois en Europe le concept Model X qui préfigure le SUV du même nom qui sera commercialisé l'année

Déjà commercialisée aux États-Unis où elle a remporté le titre de voiture de l'année, la très étonnante Tesla Model S fait son arrivée sur le marché européen avec une série spéciale limitée à 500 exemplaires pour son lancement,

Cross Up!, Golf SW, Golf GTI, XL1, le stand VW est riche en nouveautés cette année. Nous finissons avec la version GTD, la plus puissante des Golf diesel.

Vous l'avez déjà découverte avec des livrées disco dans des salons précédents, puis sa version définitive à l'avant-première il y a quelques jours avec Olivier Pagès, voilà la Peugeot 2008 présentée désormais officiellement au Salon de Genève.

Autant le dire tout de suite, si, comme moi, vous n'étiez pas complètement convaincu par l'Alfa Romeo 4C à la vue des photos presse diffusées il y a quelques semaines, je peux vous garantir avec assez de certitude que les doutes s'envoleront lorsqu'elle sera face à vous. L'Alfa Romeo 4C est enfin là, et elle tient ses promesses. Reste une épine, celle du prix de lancement de la version Launch Edition super-équipée fixé à 60 000 euros TTC.

Vous l'aviez déjà vue en tant que concept, et la Cross Up! Est la première à arriver en série en tant que nouvelle version de la Up!. Elle adopte un look de baroudeuse qui, s'il virilise l'aspect, n'apporte aucune capacité particulière à la mini citadine allemande.

Au salon de Genève, la nouvelle Logan MCV joue les nouveautés sur le stand de la marque qui grimpe, la seule à avoir entièrement renouvelé toute sa gamme en trois ans. Ce break Dacia du segment C/M1 se veut très spacieux, techniquement à jour et le plus intéressant, c'est que son prix d'attaque ne bouge pas : 8 990€

Passé de l'état de concept à la réalité, le XL1 est en quelque sorte une vitrine technologique de la marque. Il sera produit en petite série, et dispose de caractéristiques qui laissent rêveur.