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Moins radicale de philosophie que la précédente génération, l’AMG GT devient plus sportive dans sa version Pro. Elle représente plus que jamais une alternative à la Porsche 911 Turbo S.

Après les variantes 4 et Turbo, le Porsche Macan Electric ajoute la propulsion de base et la 4S à son catalogue. De quoi augmenter l'autonomie maximale et abaisser le premier prix légèrement au-dessus des 80 000€.

Nissan confirme qu'il vendra bien la version Nismo de son SUV électrique. L'engin reste beaucoup plus sage que les Hyundai Ioniq 5 N et autres Kia EV6 GT.

Tesla se prépare à lancer une nouvelle version de la berline Model 3, combinant le moteur arrière de la version de base et les grosses batteries des variantes haut de gamme. L’équivalent du Model Y Grande Autonomie Propulsion, en somme.

Très puissant et remarquablement onéreux de prime abord, le Mercedes-AMG GLE 53 Hybride 4Matic+, à motorisation hybride plug-in, s’appuie pourtant sur d’autres qualités pour séduire. Voyons lesquelles.

Peugeot lance une nouvelle série spéciale E-Style, uniquement sur sa E-308, afin de faire baisser son prix et d’économiser 1 400 €. Son tarif passe sous la barre des 40 000 €, à condition de profiter du bonus écologique.

SCOOP — Depuis plus d’un an, BMW poursuit les essais de validation de sa nouvelle BMW M3 Touring CS. Cette voiture qui doit être commercialisée l’an prochain a été aperçue sur le Nürburgring sous la forme d’un prototype proche de la production.

Non seulement la McLaren Artura Spider échappe aux 60 000€ du malus écologique français grâce à son surpuissant moteur hybride rechargeable, mais elle parvient à offrir des sensations d’une extrême pureté qu’on ne retrouve chez aucune de ses concurrentes. Il faut bien ça pour convaincre face à des noms comme Ferrari ou Lamborghini...

Comme ses cousins du groupe Stellantis, l’Opel Mokka reçoit le système hybride afin de gagner en peps, mais surtout de baisser ses consommations.

La très exclusive Aston Martin Valiant a été conçue à l'initiative d’un célèbre pilote qui avait déjà travaillé sur une édition spéciale de l’Alpine A110 R. Vous savez, celui qui refuse de partir à la retraite et qui possède toujours un coup de volant très impressionnant !