Nous avons essayé la Peugeot 308 en long, en large et en travers. Il nous restait à évaluer la version hybride rechargeable 180 ch, associée à la carrosserie berline. Serait-ce l'assemblage idéal ? Réponse avec l'essai de cette version, en finition haut de gamme GT.
Un véhicule animé par un 3 cylindres envoyant 136 ch aux roues avant peut-il porter le célèbre blason bavarois et même le M sacré allant ici avec la finition ? Et, au-delà de la sportivité et des performances que l'on est visiblement en droit d'exiger de chacune des créations munichoises, est-ce qu'un monospace, véhicule presque utilitaire, est seulement en droit d'arborer les deux haricots ? C'est à ses réponses et à bien d'autres que nous devrons répondre au terme de notre essai de ce BMW 218i Active Tourer.
Le Jeep Compass renforce aujourd’hui son offre avec l’arrivée d’une motorisation à hybridation légère. Moins chère, cette version porte désormais à trois le nombres de propositions hybrides disponibles au sein du catalogue.
Citroën innove dans une catégorie aux chiffres de vente en chute libre, voilà un pari risqué mais on en attendait pas moins d'une marque qui s'est beaucoup fait connaître en ne faisant pas comme les autres. Est-ce que le succès sera au rendez-vous avec la nouvelle C5 X ? Nous avons pris le volant de la version PureTech 180 pour le savoir.
Commercialisé dans une unique version 350 4Matic, le SUV électrique 7 places complète son offre avec une 250 éligible au bonus écologique.
Aston Martin a levé le voile sur la dernière Vantage à moteur V12. Et le modèle ne sera produit qu'à 333 exemplaires.
La meilleure vente de Jeep en Europe inaugure une toute nouvelle motorisation essence à hybridation légère. Le Renegade « e-hybride » développe 130 ch, échappe pratiquement au malus et promet des niveaux de consommations inférieurs. Voici peut-être la version le plus pertinente du catalogue.
Commençons par un mea-culpa. Nous réalisons aujourd'hui que nous ne vous avons pas encore proposé d'essai de l'actuel SsangYong Korando, qui est pourtant l'un des SUV les plus redoutablement attractifs de sa catégorie. Mieux vaut tard que jamais, voici notre test du Coréen, plus précisément dans sa toute nouvelle version on ne peut plus actuelle : le e-Motion 100 % électrique. Compétitifs, les Chinois ? Attendez voir…
La dernière création de la marque française confirme la volonté de DS de s’attaquer aux constructeurs premiums et notamment à la catégorie des compactes. Mais le petit moteur essence, le Puretech 130 ch, est-il compatible avec cette vocation ?
Toute berline Cadillac qui se respecte doit posséder une version V (pour véhémente ?) à son tarif. Désormais, les SUV, l’Escalade en premier, pourront profiter de cette lettre diabolique.
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