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Audi A4 Avant : encore plus belle

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Après l'arrivée de la nouvelle berline A4 sur le marché, voici que la version break pointe le bout de son nez. Un minois qu'elle a assez joli d'ailleurs, et qui sera exposé à la fin de l'été dans les concessions de la marque aux Anneaux. En

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Renault Scénic : nouvelle gamme

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Pour lutter contre ses concurrents de plus en plus nombreux, le Renault Scénic voit son équipement de série augmenter. L'antidérapage (ESP)*, l'antipatinage (ASR), l'assistance au freinage d'urgence (AFU), les airbags rideaux, le contrôle de

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Peugeot 406 HDi : le Diesel s'automatise

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La Peugeot 406 HDi équipée du moteur 2 litres, de 110 ch, se dote d'une boîte de vitesse automatique. Cette boîte automatique, électronique, auto-adaptative, qui utilise neuf lois de passage de vitesse, est disponible sur les versions break et

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Renault Kangoo : remaniement à tous les étages

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Bouleversement dans la gamme Kangoo. Tout d'abord, les appellations changent (à l'instar des autres modèles du constructeur) et passent de RTE et RXT à Authentique, Expression et Privilège. Dans le même temps, l'équipement de série, tout

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Toyota Previa 2.0 D4-D : le Diesel en famille

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Le monospace de Toyota reçoit désormais un moteur Diesel sous son capot. Une motorisation inaugurée avec l'Avensis, qui développe 116 ch à 4 000 tr/mn et 25,5 mkg de couple, de 1 800 à 3 300 tr/mn. De quoi propulser ce monospace familial à

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Suzuki Liana : monospace économique

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La marque japonaise Suzuki lance sur le marché un monospace compact à un prix particulièrement attractif. La Suzuki Liana est proposée avec deux motorisations, 1,3 l, de 90 ch et 1,6 l, de 103 ch, dotées chacune de deux niveaux de finition. Le

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Suzuki Wagon R+ : le plein de fraîcheur cet été

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Il suffit au futur propriétaire d'un Suzuki Wagon R+ d'ajouter un franc lors de la commande pour recevoir la climatisation (normalement facturée 6 500 francs). Un cadeau pratiquement gratuit qui lui permettra de passer le reste de l'année au

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Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD : un Diesel Mercedes

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Propriété du groupe Daimler-Chrysler, la marque Jeep est autorisée à puiser dans la banque d'organes commune aux marques du groupe. Ainsi le bloc moteur Diesel 2.7 CRD, que la Jeep Grand Cherokee reçoit sous son capot, n'est autre que le 2.7

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Peugeot 307 1.4 HDi : un petit 1.4 HDi sous le capot

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La 307 reçoit le tout nouveau 1.4 HDi de 70 ch, qui se trouve également sur la 206 série limitée X-line. Ce tout nouveau bloc à injection de type Common Rail, qui a été étudié en coopération avec Ford, développe la puissance raisonnable

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