Plus la peine de faire appel à Project Kahn ou RENNtech pour donner un peu plus d’exclusivité à votre McLaren Mercedes SLR, puisqu’une nouvelle série limitée va voir le jour comme le prouvent ces photos prises dans le garage de Fulda en
Je vous avouerai que je n’ai pas très bien compris pourquoi le communiqué de Presse de l’Opel Corsa GSi ressortait aujourd’hui car l’auto avait déjà été présentée en juin dernier et il n’y aucune photo de la nouvelle arrivante
Essai
Entre le 1.4 Twinport de 90 ch et la radicale OPC de 192 ch, l’Opel Corsa n’avait pas de motorisation intermédiaire. L’erreur est réparée avec l’arrivée d’une version GSi de 150 ch. Une petite sportive pleine de bonnes intentions.
Après l’avoir vu de manière conceptuelle lors du dernier Salon de Genève et dernièrement en test, la Grande Punto Abarth revient de officiellement… notez qu’il ne faut dire ni ‘Fiat’ ni ‘Abarth Grande Punto’.
Essai
14 /20
La Smart Fortwo Brabus revient plus grande, plus puissante…et plus chère. Même si le sport n’est pas sa vocation, le petit kart allemand affiche des qualités dynamiques en hausse .
Essai
16 /20
La gamme Cee’d s’étoffe. Après le bon démarrage de sa nouvelle berline compacte, Kia s’apprête à commercialiser une déclinaison break à un moment clé. Entre la vieillissante Renault Mégane Estate et la future Peugeot 308 SW. Nous avons testé avec modération, la Cee’d SW à travers les vignes du bordelais.
Officieuse un moment... la Porsche Cayenne GTS devient peu de temps après officielle pour le Salon de Francfort... en complément du Cayenne Hybrid Concept.
Dernière minute
Vendredi matin, il est 9h30. Mon cœur bat si fort que je m'excuse d'avance pour les inepties que je vais pouvoir écrire. Oubliez la V8 Vantage ! Oubliez la nouvelle DBS (bouh… pas belle la nouvelle DBS avec son tuning de supermarché)! Oubliez
La Volkswagen Passat est la première berline étrangère importée en France derrière les incontournables Peugeot 407 et Renault Laguna.
L'Audi RS6 dévoilée officiellement (après une longue liste de news officieuses) hier l'a été en version Avant. On a du penser chez Audi qu'il fallait montrer le break pour faire accepter l'idée que 580 ch rentrent dans une A6 ! C'est subjectif
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
