
Le marché des citadines est actuellement en pleine explosion. Suzuki souhaite profiter de cette embellie et lance une nouvelle version de la Splash : la 1.0 GL Pack.
Le marché des citadines est actuellement en pleine explosion. Suzuki souhaite profiter de cette embellie et lance une nouvelle version de la Splash : la 1.0 GL Pack.
À l'occasion de "son" salon de Barcelone, Seat garni sa gamme Ibiza avec la version FR. Celle qui ne prétend pas à la sportivité débridée, la Cupra s'en charge, reçoit tout de même le 1.4l TFSi qui ne souffle ici "que" 150 ch.
En découvrant les premières informations officielles relatives à la nouvelle Opel Insigna OPC je me dis : l’Audi S4 n’a qu’à bien se tenir. Jugeons-en par vous-même…
Encore un nouvel X5 ! Après la présentation récente du nouveau X5M doté d’un V8 biturbo de 555 ch, BMW présente la nouvelle version Security Plus. Comme vous l’aurez peut-être deviné à son patronyme, cette version est destinée à la
Voici la première pub pour l'Audi TT RS présenté à Genève récemment. Le coupé aux 4 anneaux revendique une certaine envie de poser de la gomme au sol avec son ultime déclinaison RS. Un 5 cylindres de 2.5l de cylindrée envoie 340 ch et 450
Après avoir évoqué l’engagement, aux mains de pilotes officiels, d’une BMW M3 GT4 aux prochaines 24 Heures du Nürburgring, restons dans l’actualité de la marque allemande (qui dévoilait hier ses nouvelles 760i et 760Li à moteur V12 de
Après la berline, c’est au tour aujourd’hui du cabriolet Mini d’inaugurer une nouvelle génération. Au programme, peu de changements esthétiques, quelques évolutions techniques mais le charme opère toujours.
BMW a officialisé les versions M des X5 et X6 dont nous avons pu voir quelques images ces derniers jours sur le web.
Sortir plus de 300 chevaux d’un 2.5 litres suralimenté, c’est pas mal. Qu’il fournisse 440 Nm, c’est encore mieux. Réussir à passer au sol ce couple copieux par les seules roues avant, cela tient du prodige. Non seulement la Ford Focus RS réussit cette prouesse, mais elle le fait à un prix imbattable, encore plus canon que ses accélérations. Alors, une super-sportive sans le moindre lézard? Réponse après un premier essai sur les routes du Monte Carlo et du rallye du Var.
Le catalogue Opel propose de véritables breaks depuis plus de 50 ans. L’Insignia qui apparaîtra au printemps dans sa déclinaison break, avec en prime deux nouvelles motorisations, a-t-elle assez de coffre pour succéder à l’ancienne Vectra break ?
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