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Premiers tours de roues au volant du Renault Master H2-Tech, un Master électrique pas tout à fait comme les autres puisque fonctionnant à l’hydrogène. À la clé, 400 kilomètres d’autonomie annoncée.

Dans son catalogue de motorisations, le nouveau BMW X1 propose des blocs essence dotés d'une hybridation légère : prenons le volant de la version sDrive 20i de 170 chevaux. 

Porsche dévoile le Cayenne le plus puissant de tous les temps. Il est hybride rechargeable et coûtera probablement plus de 180 000€ en France.

Alors que Volkswagen montre son futur California, Citroën dévoile un nouveau van aménagé pour le camping au design encore plus osé avec l’aide de Caselani. Mais il risque de coûter encore plus cher que l’Allemand.

Après avoir commercialisé les versions thermiques et hybrides rechargeables de sa 308, Peugeot propose aujourd'hui la promise, et attendue, version électrique. Elle bénéficie du nouveau moteur 156 ch, et d'une batterie de 51 kWh utile. Des valeurs plutôt basses. Alors, déjà larguée alors qu'elle vient à peine de débarquer ? Pas si simple. Elle est surtout très (trop) chère... Voyons voir tout cela avec cet essai, en finition Allure.

Pour ceux qui veulent aller plus loin que le camping près des routes les plus faciles, il y a les véhicules comme le nouveau Volkswagen Amarok PanAmericana : des pick-up aménagés capables d’aller loin en tout-terrain.

La vanlife confirmant son attrait, Ford surfe sur le succès de son Nugget et en lancera très bientôt une nouvelle génération plus équipée et plus aboutie. En Diesel dans un premier temps avant l’hybride un peu plus tard.

La nouvelle BMW Série 5 se dote de deux versions hybrides rechargeables, dont une 530e capable de parcourir plus de 100 km sans brûler une goutte de carburant et une 550e xDrive de près de 500 ch. Elles seront à découvrir au prochain salon de Munich qui ouvrira ses portes du 5 au 10 septembre prochain.

Cette année, la gamme Dacia s'enrichit avec l'arrivée d'une finition haut de gamme, baptisée Extreme : prenons le volant de la Dacia Sandero Stepway Extreme, dotée du moteur essence TCe de 110 chevaux. 

Chaque roadtrip est une aventure que ce soit tant sur le plan humain que mécanique. Cette cinquième édition ne fait pas exception à la règle et c’est au volant d’un Cupra Formentor que nous allons traverser l’Espagne. Au programme : 4 000 km.