Présenté à Francfort sous forme de concept en 2003, le Skoda Roomster revient cette année, cette fois-ci à Genève, sous sa forme définitive. Le constructeur tchèque élargit sa gamme et renforce sa présence sur le marché européen avec ce
Depuis plus de 15 ans, la citadine hispanique soutient les ventes de Seat. Restylée en 2006, elle devrait constituer une affaire à faire sur le marché de l'occasion.
La dernière née de la dynastie Golf a connu un début de carrière difficile. Mais grâce à ses multiples déclinaisons (Plus, R32, GTI), les ventes de la polyvalente ont redémarré en flèche. Encore chère sur le marché du neuf, elle commence
Renault Vel Satis, Peugeot 1007, Citroën C5, Volkswagen Phaeton et Fiat Multipla. Sur le papier, ces cinq modèles avaient tous les éléments pour réussir, mais n'ont pas connu le succès escompté. Conséquence : vous pouvez aujourd'hui les
Récompensée plusieurs fois pour son design, la Citroën C4 est le modèle qui a su relancer les ventes du constructeur. Ce condensé de technologies bénéficie d'une très belle cote de popularité sur le marché de l'occasion. Caradisiac a
Le permis en poche, vous prospectez à droite à gauche pour trouver votre première voiture. Ne cherchez plus, Caradisiac le fait pour vous. Nous avons relevé parmi nos 90 000 annonces, un éventail de modèles qui satisferont les besoins et les
Fin d'année 2005 très chargée pour Fiat. Après la Grande Punto, voici maintenant le Sedici, un petit SUV conçu en collaboration avec Suzuki chargé de séduire les amateurs d'évasion.
En 1998, Audi créait l’événement en lançant le premier TT. 8 ans plus tard, l’Audi TT fait un retour sous les feux de la rampe avec une nouvelle génération. De quoi déchaîner les passionnés des anneaux !
Le grand SUV Saab sur base Chevrolet arrive en France. Par le biais d’un importateur officiel et, à défaut de Diesel, avec une prometteuse installation GPL en option, disponible sur le 6 cylindres de 4.2 litres et sur le V8 de 300 chevaux.
Petite sœur de la Volkswagen Passat, la Skoda Octavia 2 reprend la plate-forme de la Golf V. Une base saine pour réussir à s'imposer sur le marché des berlines. Mais le point fort de cette Skoda Octavia 2 reste son prix, beaucoup plus attractif
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