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On oublie Rapid et Spaceback. La prochaine compacte 5 portes de Skoda s'appellera Scala. Un nom qui a déjà été utilisé par Renault.

Le cycle d'homologation WLTP a fait une nouvelle "victime" chez les voitures sportives, et pour une fois, cela ne touche pas le groupe Volkswagen. Le nouveau millésime de la Peugeot 308 GTI adopte une fiche technique dans laquelle nous lisons 263 ch au lieu des 270 habituels. 

Outre leurs avancées en matière d’électriques et d’hybrides rechargeables, Jaguar et Land Rover suivent de près les péripéties politiques anglaises. Leurs usines, et les profits qu’ils réalisent Outre-Manche, en dépendent.

Opel va faire du ménage dans sa gamme, avec la suppression de ses petites citadines. L'allemand préfère se concentrer sur les segments à plus forts volumes de ventes.

Le salon regorge de premières mondiales, européennes ou françaises. Parmi les vedettes de cette édition 2018, il y en a peut-être une que vous attendez plus impatiemment que les autres, et que vous avez hâte de découvrir au Mondial, chez votre concessionnaire ou dans la rue. Dites-nous laquelle !

Plus de 700 000 € et non homologuée route, et pourtant, il y a fort à parier que cette Porsche là va trouver aisément son public. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'il s'agit d'un hommage à la 935/78 de course. La base technique est celle de la 911 GT2 RS.

Honda vient juste de publier les données officielles de son nouveau CR-V en version hybride. Disponible en deux ou quatre roues motrices, il affiche des rejets de CO2 de 120 et 126 g/km. Dans les deux cas, il faudra donc payer un malus. 

Les voitures de sport et de prestige ont souvent droit à de jolis configurateurs en ligne, avec de belles images et tout un tas d'option. Pour l'Alpine A110, il aura toutefois fallu se montrer patient. Le voilà, enfin, le configurateur qui vous permet de concocter l'A110 de vos rêves.

Elle fait aussi l'actualité de la rentrée - La nouvelle famille "60" est au complet, avec la présentation du V60 Cross Country, version baroudeuse du break familial de Volvo.

Alors que le diesel a déjà disparu de la gamme des Macan et Panamera, il n'arrivera finalement pas dans l'offre du Cayenne. Porsche tourne ainsi définitivement la page du gazole.