Une nouvelle Focus ST de 280 ch, une Mégane RS de 300 ch, une future Classe A AMG au-delà de 420 ch… Les compactes ne savent plus s'arrêter dans la surenchère de puissance !
Opel a décidé de présenter l’évolution de sa technologie dans le domaine des lumières. Dans son centre d’essai, la marque allemande a organisé une rétrospective de 120 ans de progrès avec pas moins de 18 modèles sous le feu des projecteurs !
Le constructeur français souhaite réduire à 3 ans le temps pour élaborer une nouvelle voiture, afin de répondre plus rapidement aux attentes de la clientèle.
Land Rover annonce un tout nouveau moteur six cylindres en ligne essence de 400 ch sous le capot du Range Rover. Et ce n'est pas tout : ce bloc s'accompagne d'une hybridation légère, première pour le gros SUV.
Essai
Représentant un tiers des ventes de véhicules neufs, le segment SUV explose. Avec leur hauteur et leur volume imposants, ces 4x4 urbains sont perçus comme plus protecteurs pour les conducteurs. Mais comment réagissent-ils donc à la montagne ? Nous sommes allés en tester 8 d’entre eux dans les Alpes françaises.
L'utilitaire frappé de l'étoile reçoit pour l'année 2019 le moteur OM 608 assemblé par Renault. Trois puissances sont proposées pour ce quatre cylindres gazole turbocompressé : 80 chevaux, 95 chevaux et 116 chevaux.
L'iNext, c'est le "nouveau porte-drapeau technologique" de BMW. Le constructeur publie lui-même les premières images d'un prototype camouflé. Le modèle sera lancé en 2021.
Le constructeur japonais dévoilera à Genève un nouveau SUV compact, qui pourrait se positionner entre les CX-3 et CX-5.
La nouvelle berline de Peugeot a eu les faveurs des internautes. Ce n'est pas vraiment une surprise : son style de coupé cinq portes est son principal atout.
Le label premium de Nissan pourrait disparaître prochainement de l'Europe. En cause : des ventes à un très bas niveau, malgré le lancement de la compacte Q30.
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