Johann Zarco s’est fait une raison. Il a beau être devenu un pilote officiel, en l‘occurrence pour l’usine KTM, ce n’est pas pour ça qu’il fera mieux que lorsqu’il était un privé au guidon d’une Yamaha. La RC16 autrichienne est un tout autre animal que la docile M1. Pour cette entame de saison qui aura lieu ce week-end au Qatar, le Français avoue avoir des ambitions limitées. Mais réalistes.
La saison MotoGP débute dès ce vendredi sous les projecteurs du tracé de Losail qui reçoit le Grand Prix du Qatar. L’occasion de recenser le nombre conséquent des diffuseurs du championnat moto le plus rapide du monde aux millions de fans à travers la planète.
Chez Ducati, on a les moyens de ses ambitions qui viennent de la même source : le groupe Philipp Morris. Celui-là même qui produit des choses avec du tabac dont il ne faut plus parler parce que ça nuit gravement à la santé. Du coup, lorsqu’il réapparaît, même de manière détournée, il est traqué, débusqué et occis. En Formule 1, Ferrari a dû baisser pavillon. Et Ducati ?
Ce week-end au Qatar une nouvelle saison commence pour tout le monde mais c’est carrément une nouvelle ère qui s’ouvre pour le seul team français du MotoGP. Il s’agit de Tech3, mené par le tricolore Hervé Poncharal qui est passé cet hiver de 20 ans de vie commune avec Yamaha à une entame de romance avec KTM. Le couple se découvre seulement et il faudra du temps pour qu’il enfante des résultats. En attendant, c’est l’enthousiasme des préliminaires qui domine !
Ce week-end, c’est le lancement de la saison en Grand Prix, avec, en point d‘orgue un MotoGP aux effectifs redoutables. L’intersaison a montré combien les écarts s’étaient resserrés. Yamaha et Suzuki sont prêts à perturber un duel entre Honda et Ducati qui, lui-même, ne manquera pas de piment interne. Lorenzo a en effet rejoint Marc Marquez… Voici le programme du Qatar, sous les feux des projecteurs.
Le lancement de cette saison 2019 de Grand Prix aura un goût particulier pour le Français Johann Zarco. Ce sera en effet la première fois qu’il se lancera dans la bataille avec l’uniforme d’un pilote officiel. En l’occurrence, celui de KTM. Pour l’instant, il ne lui donnera pas l’occasion de faire de grandes conquêtes, mais la RC16 est suffisamment bien encadrée pour évoluer dans le bon sens. Le tricolore, avant d’ouvrir les hostilités, fait le point.
Vous avez tous entendu parlé du lac salé de Bonneville, lieu célèbre où l'on bat des records de vitesse à bord d'engins improbables. Vous n'avez pas pu passer à côté du film "Burt Munro" interprété par un magistral Anthony Hopkins. Et si vous gravitez un tant soit peu dans le petit monde de la moto ancienne et classique, vous connaissez forcément les "Triplettes de Bonneville". Les 6 et 7 juillet, ils invitent les "barjos" dans leur genre à venir tenter des records sur la BA 217...
Lors des derniers tests de l’intersaison MotoGP, au Qatar, Fabio Quartararo a fait plus que briller ? il a carrément ébloui le plateau de l’élite qui en a pourtant vu d’autres. Mais un débutant de 19 ans qui réalise le second temps au guidon d’une Yamaha satellite, ça en impose. Et ça demande confirmation. Le Français sera donc attendu au tournant, ce week-end, sur le même tracé de Losail qui va lancer la saison 2019 de MotoGP.
La saison 2019 de MotoGP va être lancée dès ce week-end pour un Grand Prix du Qatar nocturne qui pourrait laisser Johann Zarco dans l’ombre. Pour les feux des projecteurs, vous repasserez C’est du moins ce qu’ont mis en lumière les essais de l’intersaison. Le Français va devoir s’acclimater à sa nouvelle monture KTM décidément bien différente de son ancienne Yamaha. Au micro de motogp.com, il fait le point. Et reste aussi déterminé que philosophe !
Les « wildcards » sont comme des courses jokers pour les constructeurs engagés en MotoGP qui peuvent ainsi gonfler leurs effectifs pour un Grand Prix, et ainsi multiplier l’acquisition des données pour le développement de leur machine. Une moto en plus dans les conditions d’un meeting, c’est parfois bien mieux qu’une longue journée de séance d’essais à huis clos. Pour 2019, voici le programme des six marques engagées. Une feuille de route qui dépend des moyens engagés comme du fait d’avoir ou non une équipe satellite.
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