L'année prochaine, il n'y aura pas que du côté des pilotes du mondial Superbike où la langue de Shakespeare connaîtra un engouement certain. Chez les écuries aussi, l'anglicisme se vérifiera sans doute puisque Kawasaki serait à deux doigts de confier au team Paul Bird Motorsport la gestion officielle de ses ZX-10R.
Il y a bien longtemps que nous n'avons plus donné de nouvelles de Benjamin Schots. Tout l'été Benjamin a travaillé très dur pour progresser. Il s'est mis à rentrer le weed-end en famille. Les médecins lui ont accordé une dizaine de jours de vacances où il a pu profiter pleinement de la piscine et encore progresser.
Le titre mondial de la catégorie suprême de nouveau en poche, les chantiers laissés par Valentino Rossi de ci de là dans l'univers des sports mécaniques semblent sortir de leur léthargie. Ainsi en est-il de cette relation née avec Ferrari sur le thème de la Formule 1.
Mickael Pichon n'en fini pas de nous étonner. En arrêtant le motocross il y a deux ans, le pilote Sarthois se disait soulager de ne plus avoir la pression d'une saison à supporter. De plus ses problèmes physiques le faisait souffrir et après presque vingt ans de course.
C'est la petite histoire du quart de litre qui s'est déroulée dans les coulisses de Phillip Island. Un récit qui a pour thème la consigne d'écurie communiquée à un pilote, un procédé connu dans les sports mécaniques mais dont la moto s'est toujours préservée, du moins au grand jour.
L'avenir de notre tout frais Champion du Monde de la catégorie 125 est le sujet de conversation favori des deux décideurs de poids de l'antichambre du Moto GP. Soit Harald Bartol, ponte de KTM sur la piste, et Giampiero Sacchi, homme lige du groupe Piaggio pour tout ce qui est de l'activité sportive de la nébuleuse transalpine.
C'est une situation à la fois rassurante et ubuesque que celle qui prévaut actuellement sur le sujet des nouvelles motos susceptibles d'intégrer la grille de départ du Moto GP pour 2009. Des machines qui ont un dénominateur commun, soit des fonds espagnols importants pour passer du stade de projet à la réalité.
C'est demain et samedi qu'aura lieu la finale du championnat du monde d'enduro à Mende. Trois titres de champion du monde vont être décernés. En catégorie E1, le champion sera soit Mika Ahola, soit Yvan Cervantes. L'avantage est pour Ahola avec 325 points contre 304 points pour Cervantes.
On le sait, la saison d'Hector Barbera est pliée depuis qu'il a fait une lourde chute lors des essais du dernier Grand Prix du Japon, d'où il a été relevé avec trois vertèbres de fracturées. Reste que les images de cette chute ont été rares, et lorsque celles-ci ont été trouvées pour commencer à être diffusées sur la chaine espagnole Antenna 3, elles ont tout aussi vite disparues.
Le team Alice, soit l'équipe « B » de Borgo Panigale en Grand Prix, tournera une page à la fin de la présente saison en embauchant deux nouveaux pilotes qui auront à coeur de bien figurer parmi le clan des GP9.
SPONSORISE
