Dans une première journée en Espagne où les Yamaha officielles ont eu la désolation de retrouver leurs problèmes qui perdurent depuis maintenant un an, Johann Zarco a été le rayon de soleil de la marque au diapason. Appliqué, il pointe troisième ce vendredi avec l’intention de jouer encore devant demain, samedi, jour des qualifications. Pour une septième première ligne consécutive ?
La première journée s’est écoulée sur ce Grand Prix d’Espagne quatrième manche du MotoGP cette saison. Sur un tracé de Jerez au bitume refait, les Honda ont fait la loi et se préparent à une lutte fratricide. C’est Cal Crutchlow qui a dominé la RC213V d’un Pedrosa au poignet convalescent qui vire en tête devant notre Johann Zarco qui sauve la mise chez des Yamaha déçues. Márquez est cinquième car il a chuté…
Johann Zarco a donc choisi et ce sera KTM. Un choix plein d’ambition et aussi un pari assumé tant il est vrai qu’il avait une proposition plis sécurisée du HRC pour récolter des résultats. Le Français le reconnaît dans sa déclaration qui fait suite à la signature d’un contrat de deux ans, aux côtés de Pol Espargaró.
La quatrième manche du calendrier des Grands Prix en Espagne ouvre le bal de la campagne européenne au terme de laquelle on devrait y voir beaucoup plus clair dans la course au titre. Actuellement, c’est l’une des plus serrée de l’histoire après trois épreuves disputées. Mais Jerez devrait faire le tri, un tracé exigeant qui fait avouer aux motos leurs forces et leurs faiblesses…
Ce week-end, c’est le Grand Prix d’Espagne qui nous tiendra en haleine, une quatrième manche du calendrier des Grands Prix qui annonce la longue période européenne de la spécialité. C’est exactement lors de cette échéance que les Yamaha officielles ont commencé à avoir leurs ennuis qui perdurent encore. Cela fait maintenant treize courses qu’une machine d’Iwata n’a pas remporté le moindre succès. Une mauvaise série à laquelle il faudrait mettre un terme. Valentino Rossi se porte volontaire pour la mission !
C’était une rumeur qui se faisait de plus en plus insistante. C’est à présent officiel. Le Français Johann Zarco a signé pour les deux prochaines années avec l’usine KTM pour poursuivre sa carrière en MotoGP. Il fera équipe avec un Pol Espargaró qui a été officialisé hier, mercredi, pour la même durée. Pour le double Champion du Monde de Moto2, cela marquera la fin d’une belle période avec Yamaha, mais aussi un retour aux sources…
À l'occasion du Salon de la Moto de Limoges, Caradisiac Moto est allé à la rencontre de Cédric Tangre. Champion de France en titre catégorie 600cc Supersport, le pilote tricolore venait d'avoir la confirmation de l'obtention d'une wild card Moto 2 pour le Grand Prix de France. C'est donc au guidon de sa Mistral 610 qu'il s'alignera sur la grille de départ le 20 mai prochain.
Ce week-end, sur le tracé de Jerez, se déroulera la quatrième manche du championnat MotoGP. Un retour en Europe qui en motive plus d’un et notre Johann Zarco national est de ceux-là. Le Français arrive en tant que cinquième au général, un top 5 qu’il avait d’ailleurs conquis sous le drapeau à damiers de l’édition précédente. Il était aussi le premier des indépendants. Depuis, de l’eau a coulé sous les ponts et le double Champion du Monde de Moto2 vise bien plus haut…
Le Grand Prix d’Espagne de ce week-end ouvrira la campagne européenne du calendrier des Grands Prix. Une période que d’aucuns considèrent comme un nouveau départ dans une saison qui a déjà vécu trois de ses dix-neuf courses. Une échéance particulière, aussi, pour le manufacturier unique, qui est d’ores et déjà assurée d’un 400e succès en Grand Prix. Pas mal pour le CV du Bibendum qui espère néanmoins jouir de cette gloire dans la sérénité. Car ce ne sera pas si facile…
Pour les constructeurs, il faut trouver une raison d’être pour leur gamme sportive à une époque où on leur fait la chasse sur la route. Yamaha a travaillé le sujet pour sa famille musclée dite « R Series » et a structuré un parcours ferme et encadré pour exploiter en toute sécurité et plus efficacement leurs capacités. Les fauves doivent aujourd’hui évoluer dans des réserves. Ce qui n’empêche pas d’en profiter…
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