Marque atypique créée en 2001 par Ascanio Rodorigo, Vyrus nous a habitués au fil des années à développer des motos originales, aussi bien au niveau des choix techniques que du style futuriste. La Vyrus 984 C3 2V, présentée en 2002, n’échappe pas à ce constat. Un exemplaire a été adjugé 45 000 $ aux enchères la semaine dernière.
Œuvre de l’atelier estonien Renard Speed Shop, la préparation basée sur la BMW R 1250 R offre une vision futuriste du Boxer de 1 254 cm3. Baptisé « Reimagined », le projet réinterprète le style de la moto dans une version cruiser du futur inédite.
Vous trouvez la Zero SR/F un peu trop sage ? Pour apporter de la personnalité à son roadster électrique, Zero Motorcycle vient de présenter un nouveau kit de personnalisation inspiré par l’univers de la course. Baptisé Quickstrike, ce kit de customisation pour la Zero SR/F est limité à seulement 100 exemplaires.
Proposé par Honda Motor Europe, le concours de personnalisation basé sur la CB650R a été lancé il y a quelques mois, et devait se conclure en apothéose par la présentation des motos à l’occasion du festival Wheels and Waves 2021. Malgré l’annulation du festival, et après plus de 7 000 votes sur Internet, la marque vient de dévoiler le grand gagnant.
Transformer une Ducati Monster 1200 en une sportive rétro : voici le challenge relevé par l’équipe de deBolex Engineering. L’atelier anglais, particulièrement friand de préparation sur base de Ducati vient de dévoiler ses dernières créations : une série de 25 motos basées sur le roadster italien et transformées en sportives au look rétro.
Après avoir dévoilé il y a quelques jours l’Indian Chief customisée par le tatoueur Mayonaize, la firme américaine a levé le voile sur la seconde moto issue de la collaboration avec le studio de tatouage londonien No Regrets. Pour l’occasion, c’est le tatoueur japonais Shige qui a eu l’honneur de voir son travail mis en lumière sur l’Indian Chief.
Atelier basé aux Pays-Bas, Moto Adonis est spécialisé dans la customisation de motos. En s’attaquant à la Harley-Davidson Livewire, les Néerlandais ont totalement revu le look consensuel de la première moto électrique signée Harley-Davidson pour lui donner un supplément d’âme en faisant ressortir son côté sombre.
Base de travail idéale pour une personnalisation exclusive, l’Indian Chief a cette fois été sublimée par Paul Cox et Keino Sasaki. Une moto unique que vient de dévoiler le constructeur américain à l’occasion du centenaire de ce modèle.
Première création d’une série de trois motos issues de la collaboration entre Indian Motorcycle et les studios de tatouages No Regrets, cette Chief a donné vie au dessin du tatoueur Mayonaize, un artiste néo-zélandais aujourd’hui expatrié en Australie.
Lancé le 31 mars dernier par BMW Motorrad France, le concours de customisation de la BMW R 18 a livré son verdict. Avec près de 30 % des votes, c’est la BMW R 18 Royal Racer, réalisée dans les ateliers de la concession Moto Store d’Aix-en-Provence qui a remporté haut la main le Custom Contest R 18.
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