Le Japon se relève progressivement de ses épreuves et il a beau être la troisième puissance économique du monde, il a besoin de moyens pour panser ses plaies profondes. La croix rouge nippone est à la fois le carrefour des aides attribuées et le noeud de communication pour leur distribution.
Soucieux du bien-être de ses consommateurs, la marque Bavaroise ira encore plus loin en 2012 en équipant, de série, toutes les machines de sa gamme du système de freinage ABS… Et les études sont nombreuses à démontrer les biens faits de la présence d'un système de freinage antiblocage sur les véhicules.
Le quart de litre quatre temps semble être la nouvelle niche investie par les constructeurs japonais. Honda a déjà sa CBR, Kawasaki y a placé un petit Ninja, et il semblerait donc logique que Yamaha franchisse aussi le pas.
Depuis le 1er janvier 2011, une formation de 7 heures est obligatoire pour toute personne possédant son permis B depuis plus de deux ans et qui souhaite acquérir et conduire un deux-roues 125 cm3 ou un tricycle à moteur de plus de 125 cm3 (Piaggio MP3 LT).
C'est ce que fait apparaitre le dossier de l'association 40 millions d'automobilistes. On sait que la mise en place des radars automatiques se fait sous un encadrement strict. Enfin, si on veut puisque la DRIRE continue à en vérifier certains, ce qui est illégal aujourd'hui.
Le CODEVER nous informe de la création de nouveaux sites Natura 2000. Ces sites poussent un peu partout, le terrain semble presqu'aussi fertile que pour les radars. Les départements concernés sont l'Ariège, les Pyrénées-Orientales, le Gard, l'Hérault, la Lozère et la Haute-Loire.
Lancé en 2010 sur le marché des scooters urbains 125, le MBK X-Over connaît un début de carrière difficile. Pourtant, il n'en demeure pas moins un véhicule attachant grâce à son look de baroudeur et à ses aspects pratiques digne d'un GT (. Motorisé par un monocylindre 4 temps, 4 soupapes à injection électronique, il est équipé de pneus mixtes.
Elaborées en Angleterre et assemblées en Chine, les motos Megelli génèrent un faible chiffre de vente malgré des qualités esthétiques intéressantes. Importée sur le sol français par la société RP Diffusions, la gamme compte dans ses rangs trois véhicules 125 cm3 (une Racing R, un Supermotard M et un Roadster S naked).
Pour limiter la casse le plus possible, LSL propose une nouvelle version de ses tampons Crash-pads. Réalisés désormais en matière synthétique haute densité (à la différence du nylon traditionnellement employé) la nouveauté évolue aussi sur sa forme.
Voilà maintenant quelques temps que la marque Italienne Moto Morini est dans l'impasse. Mise aux enchères ce mercredi 13 avril 2011, quelles sont les nouvelles ! ? Il n'y a pas si longtemps que cela Voxan, la seule marque de moto Française encore en activité, avait été bêtement et simplement liquidée.
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