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Contraint de mettre en place le contrôle technique des motos et scooters, le gouvernement envisage désormais une mise en application de la mesure dès juin 2023. Un simple « contrôle visuel » est pour le moment évoqué, pour une facture de « moins de 50 € ».

Le coup de pression et les menaces de la municipalité de Paris envers les opérateurs de trottinettes électriques en libre-service auront finalement porté leurs fruits. Lime, Dott et Tier ont en effet annoncé une série de mesures pour lutter contre l’utilisation anarchique de leurs véhicules. La balle est désormais dans le camp de la Ville de Paris.

Référence européenne en matière de crash-test, l’organisme Euro NCAP (New Car Assessment Program), a annoncé qu’il intégrerait prochainement des motos et scooters dans ces différents tests.

Transportée dans un train près de Barcelone, une trottinette électrique a pris feu, causant un moment de panique pour les passagers et nécessitant l’intervention des pompiers. Cinq personnes ont été blessées par cet incident.

Englué dans la véritable usine à gaz qu’est la mise en place du contrôle technique de motos et scooters, le gouvernement va également devoir faire face au mécontentement de nombreux motards, appelés à manifester dans les prochains jours par une FFMC plus en colère que jamais.

Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, en octobre dernier, 295 personnes sont décédées des suites d’un accident de la route. Avec 57 tués, la mortalité des motards est en nette augmentation.

Après de longs mois de développement, la start-up française Chill Ride a présenté à Milan l’ultime version de son gilet de climatisation pour motards. Une innovation qui pourrait changer la vie de nombreux motards, en été comme en hiver.

Cette fois, le Conseil d’État semble avoir sonné la fin de la récré. Après des années d’inaction gouvernementale et d’atermoiements, le contrôle technique des deux-roues motorisés semble plus proche que jamais. Sommé de le mettre en place, le gouvernement souhaite toutefois un contrôle technique « le moins pénalisant possible ».

Le feuilleton du contrôle technique des motos et scooters repart pour un tour. Le Conseil d’État, plus haute juridiction administrative en France, vient d’annuler le décret du gouvernement qui annulait la mise en place du contrôle technique des deux-roues motorisés. Plus que jamais la cacophonie est totale sur un sujet toujours brûlant.

Selon les estimations de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 262 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en septembre 2022, soit 14 tués de moins qu’en septembre 2021. Un chiffre également en baisse de -15 % (- 48 décès) par rapport au mois de septembre 2019 qui ne permet toutefois pas d’améliorer sensiblement les résultats d’une année 2022 jusqu’ici particulièrement meurtrière.