Pour 2024, la marque suédoise Husqvarna met à jour sa gamme de roadsters Vitpilen et Svartpilen 125 et 401. Nouveau cadre, bras oscillant redessiné, moteurs Euro5+ plus compacts, et nouvel écran de 5,5 pouces sont au programme pour les modèles 2024, qui feront leur arrivée en concession dès le mois de février.
Développée en collaboration avec le géant indien Hero Motocorp pour le marché local, la Harley-Davidson X440 a été dévoilée cet été. Un lancement commercial qui a même suscité un engouement immédiat avec plus de 25 000 motos réservées en seulement un mois. Un succès tel que Hero développe à présent sa propre version de la moto : la Mavrick 440. Un modèle que l’on pourrait bientôt retrouver en Europe.
Présentée en fin d’année, la nouvelle Royal Enfield Shotgun 650 arrivera dans les concessions françaises dès le mois de mars prochain. Affichée à partir de 7 590 €, la nouvelle déclinaison du bloc bicylindre indien développant 47 chevaux a tout pour séduire les jeunes permis A2, et les amateurs du genre.
De retour dans la gamme Honda en 2024, la sportive de moyenne cylindrée Honda CBR600RR sera disponible à partir du mois d'avril prochain à partir de 11 699 €. Voilà qui devrait faire des heureux.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on a constaté l'enterrement définitif de la marque française MBK et appris l'interdiction des casques ouverts dits "Jet" en Espagne. Triumph a profité des premiers jours de 2024 pour officialiser le retour de la Daytona avec une 660 calibrée pour le permis A2, tandis que l'on fait déjà le bilan du marché moto et scooter 2023. À l'essai cette semaine, la Triumph Tiger 900 Rally Pro.
Dévoilé pour la première fois en avant-première sur le salon de Milan en novembre 2022 puis présenté plus en détail en mai dernier, le petit scooter électrique Honda EM1 e : arrive maintenant dans les concessions françaises de la marque. Une nouveauté accessible uniquement en location longue durée à partir de 79 € par mois.
Suite au décès soudain de son patron, Frédéric Fourgeaud, en mars dernier, la SIMA a dû revoir son organigramme, et vient d’annoncer la nomination de son nouveau directeur général : Pierre-Laurent Feriti.
Si la Tiger 900 GT Pro est encore trop sage pour vous, voici la version Rally. Comme son nom l'indique, elle affiche des prétentions off road renforcées et des caractéristiques spécifiques l'orientant fortement vers l'enduro. Jantes à rayons, suspensions à grand débattement et réglage manuel, protections et pneus spécifiques changent-ils la donne ?
À la peine en championnat du monde Superbike, la Honda CBR1000RR-R a profité de quelques évolutions bienvenues pour 2024. Des améliorations essentiellement techniques qui pourraient être complétées prochainement par un aérodynamisme entièrement revu.
Alors que la nouvelle Royal Enfield Himalayan 450 n’arrivera que plus tard dans l’année au sein des concessions françaises, le constructeur indien prépare déjà l’élargissement de sa gamme avec une déclinaison Raid de son trail. Une moto aux ambitions encore plus aventurières qui pourrait arriver en 2027.
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