L'actu de la semaine : la fin de MBK, les casques Jet interdits, la Triumph Daytona 660, le marché moto 2023 et la Triumph Tiger 900 Rally Pro à l'essai

À la Une cette semaine

Yamaha enterre définitivement MBK

Nom mythique des années 90 et 2000, MBK va disparaître pour de bon du paysage moto français avec le changement de nom de l'usine Yamaha de Saint-Quentin, dans l'Aisne. Rachetée en 1986 par le constructeur japonais, la marque MBK, elle-même héritière de la firme Motobécane, ne subsistait en effet plus que par le nom du site de production nordiste du constructeur nippon. Jusque-là connue sous le nom de MBK Industrie S.A.S. (MBK), l'usine a été rebaptisée Yamaha Motor Manufacturing Europe SAS (YMME), enterrant définitivement le nom MBK. Une marque française qui appartient désormais au passé.

Les casques Jet interdits en Espagne

Organisme qui réglemente le droit de la circulation en Espagne, la DGT (Direccion national de trafico) a décidé l'interdiction des casques ouverts dits "Jet", jugés trop peu protecteur pour les motards et utilisateurs de deux-roues motorisés. Une décision radicale dictée par les mauvais chiffres de la mortalité routière en Espagne, notamment pour les motards, avec 45 décès supplémentaires en 2023 (299 tués) par rapport à 2022.

Triumph officialise le retour de la Daytona

Attendue depuis la fin de l'année dernière, la Triumph Daytona est bel et bien de retour en 2024. Plus Sport Tourer que pure sportive avec son poids de 201 kg et ses 95 chevaux pour 69 Nm de couple développés par le trois-cylindres de 660 cm3 inauguré sur le roadster Triumph Trident 660, la nouvelle Daytona est calibrée pour les jeunes permis A2. Concurrente des Honda CBR650R, Aprilia RS660, Kawasaki Ninja 650 et Yamaha R7, l'Anglaise n'a pas encore de tarif officiel, mais est espérée légèrement au-dessous des 10 500 euros.

Marché moto et scooter 2023 : Honda reste numéro 1

C’est déjà l’heure du bilan 2023 pour le marché moto et scooter français. Au moment de faire les comptes, et malgré une fin d’année dans le rouge, les chiffres sont positifs avec des ventes de véhicules neufs en progression de 8,2 % par rapport à 2022. Ainsi, en 2023, ce sont donc 197 668 véhicules neufs qui ont trouvé preneurs, dont 9 634 deux-roues électriques et 50 669 scooters. Pour la troisième fois, la première place des ventes de véhicules neufs en France est trustée par Honda, qui devance largement Yamaha avec 42 968 motos et scooters immatriculés en 2023, contre 31 200 pour Yamaha. BMW complète le podium avec 20 615 immatriculations. Dans le détail, c'est la Honda Hornet qui remporte la palme convoitée de modèle le plus vendu avec 4 788 unités immatriculées l'année dernière.

L'essai de la semaine : la Triumph Tiger 900 Rally Pro

Jantes à rayons, suspensions à grand débattement et réglage manuel, protections et pneus spécifiques, la Triumph Tiger 900 Rally est affichée à partir de 17 195 euros, contre 16 395 euros pour la version GT Pro. Une déclinaison plus aventurière qui est déjà passée entre les mains expertes de Caradisiac Moto sur les chemins autour de la piste d'entraînement de l'académie Triumph Adventure Experience de Malaga, dans le sud de l'Espagne.