En plus de la Mike Hailwood TT Replica qui fût présentée lors du dernier salon de Milan, l'orfèvre Italien NCR s'est permis d'emmener avec lui une version bien particulière de la 848 de chez Ducati. La NCR Ducati 848 est le fruit de la collaboration entre NCR et Ducati Amérique du Nord avec qui elle évolue dans le championnat du Canda de Superbike.
Même si le planning initial a pris un peu de retard, l'objectif des 100 kilos maxi reste d'actualité. Et c'est bien ça le principal. En plus de quelques soucis rencontrés pour les ajustements des dernières pièces, il faut se rendre à l'évidence. Les derniers grammes coutent chers ! !
D'après l'analyse européenne COST 327 relative à la sécurité des casques pour deux roues, le choc rotationnel est la cause majeure des blessures graves au cerveau… Ok, mais c'est quoi exactement un choc rotationnel ? Le cerveau flotte dans un liquide à l'intérieur de la boite crânienne, lors d'un impact, la tête tourne et le cerveau suit avec un temps de retard.
LA nouveauté chez Shoei en cette fin d'année est l'arrivée du tout nouveau casque cross : le VFX-W. Ce nouveau casque cross devrait être en magasin à partir de février 2009 au prix de 399 € TTC en uni. Comptez 100 € de plus pour une version déco.
On attaque aujourd'hui la partie freinage. Et c'est le constructeur Français Beringer qui s'y colle. Toujours par souci de légèreté, la solution était de se tourner vers un disque unique au lieu d'un double disque à l'avant.
Dernière production du constructeur d'Issoire, la Voxan Black Classic hérite des gènes de la Black Magic et s'octroie pour l'occasion un nouveau guidon, de nouvelles jantes ainsi qu'une nouvelle ligne d'échappement (celle du Café Racer).
L'idée de ce livret est d'une simplicité enfantine mais aussi d'une praticité plus qu'évidente… En son sein, vous pouvez indiquer tous les renseignements qui deviennent utiles et peuvent devenir primordiaux lors d'un accident si le blessé est inconscient.
''Préserver notre belle planète''. Voilà une devise bien entrée dans les moeurs de chacun d'entre nous. Les constructeurs de deux-roues motorisés travaillent sans relâche pour pouvoir proposer des produits expulsant le moins de gaz à effet de serre possible.
Alors que Doc Robert s'affaire à assembler la mécanique et que Bako s'use sur la peau de la future Superleggera, d'autres pièces arrivent à la société Tucson. En provenance de chez Dépôt Racing, un nouveau carton déboule avec à son bord les demi-guidons, les platines repose-pieds, le bouchon de réservoir rapide en alu et tout l'équipement nécessaire pour le stand.
L'année 2009 s'annonce comme un bon cru pour PGO. En effet, la firme taiwanaise continue de développer des nouveautés afin de conforter ses positions, et notamment celle de leader dans la catégorie Buggy. Ce Bug Racer 500 cm3 SPR, fabriqué dans les usines PGO, dévoile un physique musclé et intègre la catégorie quad.
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