Hé non, elle n'est pas le V4 que certains attendaient fébrilement mais bel et bien un 4 cylindres en ligne aux cottes supercarrées identiques à celles de la MotoGP RC213 V-S. Voici venir une bête de course, conçue pour la piste. Et pour la route ? À voir !
La nouvelle est passée quelque peu inaperçue au milieu de la masse des nouveautés 2020 présentées par les constructeurs moto, mais à l’occasion du salon Autonomy qui avait lieu mi-octobre à Paris, la marque Silence spécialiste du scooter électrique a confirmé s’attaquer au marché français.
En raison de l'arrivée des réglementations EU5, Yamaha lance la dernière génération de cette moto emblématique : la FJR1300AS/AE Ultimate Edition qui se caractérise par une finition exclusive.
Depuis sa sortie en 2011, la Ducati Diavel interpelle tant par son physique, que par la technologie qu’elle embarque. Ce « power-cruiser » aux lignes musculeuses, basses et longues comme un jour sans pain dénote d’une présence hors du commun et d’une mécanique, pour le moins bouillonnante ! Née à l’époque sous l’égide du puissant V2 Testastretta 1198 calé à 11°, son évolution 2019 voit l’arrivée du dernier Testastretta 1262 DVT. Avec un empattement porté à 1,60 m, 245 kg sur la balance et un pneu arrière de 240, cet ovni fait causer ! Petit tour du propriétaire depuis les routes du Pays de l’Ourcq.
Filiale électrique du géant chinois Zongshen, la marque Cineco débarque sur le marché des véhicules électriques en France par l’intermédiaire de son distributeur 1Pulsion (l’entreprise distribue également Cyclone). Cineco compte actuellement un modèle au catalogue la City Slicker. Une mini moto typée loisirs dans la lignée de la Honda MSX et la Benelli Tornado : bouille ravageuse, un équipement convenable avec en prime un prix placé. Essai
À moins d’une semaine du Salon de Milan les marques aiguisent la curiosité des curieux. Pour le troisième teaser de sa principale nouveauté présentée en Italie, Suzuki lève le voile sur l'identité du modèle qui sera sa tête d'affiche : un gros trail V-Strom.
Déjà bien pourvu en nouveautés électriques le Salon EICMA 2019 de Milan va pouvoir compter sur une nouvelle présentation de choix. Fournisseur des motos qui ont inauguré la catégorie électrique en MotoGP, Energica va ainsi lever le voile sur une mise à jour de son fer de lance, l’Ego.
Malgré un fort lien avec le offroad, Husqvarna n’avait jusque-là pas encore de modèle sur le segment trail-aventure. Cela ne saurait tarder si l’on en croit les clichés de nos confrères de Rideapart. Un modèle aventure bicylindre et une possible Svartpilen 801 sont déjà en phase de test.
Kymco présentera son nouveau « maxi-scooter » électrique au salon de la moto EICMA de 2019 à Milan. Un « scooter » qui ressemble à s’y méprendre à une moto.
Très peu de moteurs évoquent plus de sentiments de puissance, de son et d’émotion qu’un V8. Eisenberg a réussi à doter une moto légère de son V8 de 500 ch. Attention, ça décoiffe !
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