Après avoir décliné le nouveau V4 sur différents modèles, Ducati s’apprête à faire de même avec le V2 qui équipe déjà la Panigale. Chez la marque de Bologne on commence ainsi à évoquer une Streetfighter plus accessible et moins puissante, en mettant à profit le nouveau V2.
C’est la fin d’une époque pour KTM. 2019 tirera bientôt sa révérence, emportant la KTM 690 et son gros monocylindre avec elle. Dépassée par l’arrivée de la nouvelle Duke 890, la 690 laisse la place à une motorisation et une vision plus modernes.
Si les images datent de près d’un mois (18 novembre), elles constituent à ce jour la première vidéo de la Bimota Tesi H2 en action. Toute parée de noir, la moto du renouveau pour la marque italienne bénéficie du compresseur développé par Kawasaki pour sa gamme H2.
Arrivé sur le marché en 2015 le Scrambler est venu compléter le catalogue Ducati en lui apportant une touche urbaine. Devenu incontournable, le Scrambler se décline désormais dans une nouvelle version 800 Dark qui arrive en concessions juste à temps pour se garer sous le sapin.
Les Zontes se suivent, mais elles sont loin de se ressembler. Pour preuve, cette 310 V à mille lieues de la 310 T avec laquelle nous avions voyagé plus de 1 400 km durant. Cette fois-ci, nous voici devant un Power Cruiser A2… Donc sans power. Et pour ce qui est de cruiser ? Voyons cela !
Le modèle avait été confirmé il y a quelques mois par Harley-Davidson, il semble cette fois que la première Harley de 338 cm3 est prête pour entrer en production. La HD350 profite du rapprochement entre la marque américaine et le chinois Qianjiang pour se lancer à la conquête du marché asiatique.
Livre indispensable à tous les fans de MotoGP, idée cadeau idéale pour faire plaisir, ou se faire plaisir, le Livre d’Or de la moto 2019 vient de paraître aux Éditions Solar. Signé une nouvelle fois par Michel Turco, journaliste spécialisé qui couvre tous les Grands Prix depuis plus de vingt-cinq ans, le livre est préfacé par le prodige français Fabio Quartararo.
Le concept électrique signé BMW, le E-Power était de sortie il y a quelques jours. À mi-chemin entre le concept DC Roadster et la prochaine moto électrique de série de la marque bavaroise, le E-Concept a profité de ces quelques tours de roues pour livrer quelques informations sur l’avancée de son développement.
Déniché par nos confrères de Morebikes, le brevet déposé aux Etats-Unis par Yamaha porte sur un cadre en fibre de carbone qui préviendrait le pilote de la moto en cas de dommages. Rien que ça. Une technologie encore en développement qui pourrait apporter un vrai plus en termes de sécurité et de prévention.
Husqvarna vient d’annoncer pour 2020 la commercialisation en Inde de deux modèles bien connus en Europe : une Svartpilen et une Vitpilen en version 250 cm3. Une cylindrée qui a peu de chance d’arriver en Europe à court terme.
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