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En avant-première européenne, nous avons été quelques privilégiés à tester le nouveau Honda Forza 750. Ambitieux, il entend affronter le Yamaha T-Max et offrir de nouvelles alternatives chez les maxi-scooters. Vraiment ?

Propriété du groupe Volkswagen depuis 2012, Ducati pourrait bientôt changer de mains. Déjà apparues en 2017 sans qu’elles n’aboutissent à un accord, des rumeurs de ventes se murmurent à nouveau dans le monde économique.

La présentation de la Trident 2021 prévue le 30 octobre ne sera peut-être pas la dernière de l’année pour Triumph. Une Tiger Sport 850 basée sur l’actuelle Tiger 900 pourrait également arriver prochainement. Accompagnée d’une nouvelle Tiger 660 cm3 ?

Quelques heures seulement après vous en avoir révélé quelques photos volées, BMW nous présente officiellement sa R18 Classic. Une version touring de la BMW R18 découverte au mois d’avril.

BMW complète la présentation officielle de la R18 Classic avec celle de la gamme R nineT 2021. Plus d’équipements de série, plus de couple et plus de possibilités de personnalisation sont au programme pour la famille du roadster allemand en 2021 avec pas moins de quatre nouvelles motos : R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler et R nineT Urban G/S.

 Elle n'arrivera qu'en mars 2021 dans les concessions mais un prototype se promène depuis quelques jours dans l'hexagone. Elle, c'est la Pan America, le trail revisité par Harley-Davidson. Caradisiac Moto vous propose ses premières images...

Ça va bouger du côté de la gamme Yamaha MT. L’ensemble de la famille des roadsters hypernaked Yamaha devrait ainsi profiter de 2021 pour se refaire une beauté. Un lifting esthétique, mais pas seulement, car la beauté intérieure ça compte aussi, surtout en moto.

La saison de MotoGP 2021 pourrait être historique pour Suzuki. Porté par la régularité de Joan Mir, le team Ecstar Suzuki est encore en lice pour glaner la couronne en fin d’année. L’occasion pour Suzuki de célébrer ses 100 ans avec une livrée unique MotoGP pour sa sportive, la GSX-R1000R 2021.

Sept ans après avoir réintégrée la gamme de la firme ailée, puis modifiée en 2016, la Honda MSX fait peau neuve en 2021. La petite moto loisirs acquiert un style revisité, une motorisation Euro 5 et surtout une nouvelle appellation. Après le Japon et les Etats-Unis, au tour du vieux continent de l’accueillir sous le label Grom.

Alors que Harley-Davidson a fait le choix de quitter l’Inde, Indian Motorcycle semble miser sur une stratégie radicalement différente. Propriétaire d’Indian, le groupe américain Polaris compte en effet s’implanter durablement sur le sol indien et considère le pays comme la plaque tournante des marchés asiatiques.