Lors du Beijing International Motorcycle Exhibition, CBNMotor, alias Crystalburn, a créé la surprise en dévoilant un moteur boxer bicylindre de 900 cc, un clone quasi parfait du légendaire boxer BMW refroidi par air, popularisé par des modèles comme la R 90 S. Cette nouvelle marque chinoise, née juste avant le salon, a fait sensation avec ce moteur rétro, présenté sur un stand rempli de motos vintage à moteurs refroidis par air. Mais est-ce un hommage ou une copie éhontée ? On fait le point !
Attention, la CFMoto 750SR-R débarque comme une tornade dans le monde des supersports ! Cette bombe chinoise, homologuée en décembre 2024 en Chine, s’apprête à combler le gap entre la 675SR-R trois cylindres et la future superbike V4 1000 cc, teasée l’an dernier sous le nom de « Master of Speed ». Mais ce qui fait jaser, c’est sa nouvelle version avec un cache-roue arrière ultra-innovant, tout juste breveté. Oubliez le bling-bling, ici, tout est calculé pour la perf’ !
Après Kawasaki et ses Z7 et Ninja 7, Yamaha se penche également à son tour sur une motorisation hybride que le constructeur pourrait intégrer dans l'un de ses roadsters stars, la MT-09. Un premier prototype baptisé MT-09 PHEV Plug-in Hybrid doté d'une technologie hybride rechargeable et même en développement.
Arrivée sur le marché en 2021, la petite moto de la gamme Sport Heritage Yamaha, la XSR125 passe à Euro5+ et se décline dans des coloris inédits à l'occasion de l'arrivée de son millésime 2025. La version Legaçy profite également d'une nouvelle teinte.
Pour le printemps et la reprise de la saison, Honda donne un coup de pouce à tous ceux qui souhaitent rouler sur une moto de la marque avec de nouvelles offres de financement en location en deux étapes : deux loyers offerts et une aide à la reprise pouvant aller jusqu'à 1 000 euros.
En cette semaine, l'actualité moto et scooter a été marquée par la présentation de la version 2025 du scooter Yamaha Tricity 300 et d'une Triumph Tiger 900 GT Pro A2. Suzuki a également annoncé les tarifs des DR-Z4S et DR-Z4SM, alors que BMW a précisé les dates de sa tournée d'été 2025. À l'essai, on retrouve les nouvelles BMW F 900 R et BMW F 900 XR.
Que ce soient les européennes Ducati, Triumph ou BMW, les japonaises Suzuki, Honda, Yamaha et Kawasaki ou l'américaine Hayley-Davidson, certaines marques de motos semblent traverser les âges de façon immuable. Le séisme KTM rappelle toutefois indiquer que nulle n'est à l'abri de la sortie de route. Ces mastodontes du marché moto sont-ils vraiment éternels ?
Baptisé HySE, le prototype de moto à hydrogène de Kawasaki va poser ses roues sur le tracé du circuit Bugatti à l'occasion des 24 Heures Moto qui se tiennent ce week-end dans la Sarthe. L'opportunité de découvrir la moto pour la première fois en piste.
Scooter à trois roues de la gamme urbaine de Yamaha et grand frère du Tricity 125, le Tricity 300 profite pour son millésime 2025 d'une mise en conformité avec la norme Euro5+ et d'un nouveau coloris blanc.
Présentées en novembre dernier sur le salon EICMA de Milan, les Suzuki DR-Z4S et DR-Z4SM arriveront en concessions pour la rentrée de septembre prochaine. Deux versions enduro et supermotard qui seront commercialisées à partir de 9 699 euros, et qui profitent actuellement d'une offre de lancement alléchante.
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